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陈嘉慧
66194万字
37606人读过
连载
引言:从2月17日到2月24日,那个几乎每天都在线的NSEWSINCENOW(那谁)突然销声匿迹了,这究竟是怎么回事?那谁去哪了?--北京ISPO纪实鸣谢:因为不能对全部行程做出详尽的影像记录,在本文中部分引用了乐天狗、东北王、CC688、浏阳、天之澜、洗砚池1、北岳驴、慢了3/4拍等各位好友发到网上的照片,并加注水印记,在此一并表示感谢,如果伤害到了您的利益,请您及时通知我,我会及时加以修正。梦想启航003楼 文化古街 相约ISPO 8264展台 户外先锋 天伦天展台 043楼 082楼 092楼 118楼 155楼 最美西藏 汇聚巅峰 炮局文化 广场升旗会展拾贝 170楼 244楼 274楼 305楼 320楼66号公路 自由梦想 大家都懂 探访总部相约2015 432楼 447楼 472楼 491楼 538楼 梦想启航 ISPO –超过四十年历史的全球运动风向ISPO MUNICH-慕尼黑国际体育用品博览会(原名ISPO),每年2月在德国慕尼黑举行。自1971年始办以来已经成功地举办了72届,是世界上体育用品及运动时尚领域中最重要、最具影响力、规模最大的综合性展览会。四十多年来,ISPO MUNICH始终为全球的运动商业发展和交流提供了领先的服务平台。 ISPO BEIJING –辉映新兴的亚太运动用品市场ISPO BEIJING亚洲运动用品与时尚展由慕尼黑展览(上海)有限公司主办。从2005年首次举办至今,ISPO BEIJING已发展成一个专业运动用品商贸平台,其影响力辐射至整个亚太地区。在近10年的时间里,ISPO BEIJING积极推动着中国运动用品产业商贸环境的快速良性发展,使全世界的目光都聚焦在亚洲运动用品市场的崛起和革新,吸引国际品牌进入这一地区。 与此同时,ISPO BEIJING更致力于扶植本土品牌,为品牌商、渠道商和消费者架起一座互通桥梁。在这一激动人心的过程中,ISPO BEIJING强调传统文化和创新理念的融合,巩固和支持专业商贸的发展,推动方兴未艾的新型运动用品和运动时尚市场展现勃勃生机 怀揣着这个梦想,启程参加这个户外盛宴 NSEWSINCENOW那谁,从懵懂进入户外,由一个野爬的门外汉,一点一点在大家的身上汲取到更多的户外知识,了解到参与户外活动真正的意义,又在8264上结识了众多的兄弟姐妹,并得到他们的帮扶,这其中就有好多是巅峰的各期学员,平日里在天伦天群中互动,在站内通过各种活动相互学习,取得了进步,此次进京的目的,其实就是要向各位户外的前辈导师和伙伴们当面请教,同时也结识更多的户外同路人,掌握更多的户外信息。 鞍山到北京的路程不算太远,可是我却走了一轮春夏秋冬 初春的夜晚,人们还沉浸在节日的气息中,候车室似乎有些冷清,不过我的心已不能平静~ 夜深人静了,旅客都已入睡,可我睡意全无,任凭思绪在信马游缰~ 车到锦州站,这里有我尊敬的天涯大哥,他一定还会是自驾进京,那咱们就京城见吧~ 进入河北境内,太阳能装置逐渐多了,平房适合这种低碳环保设施的安装。 在北京周边的河北地界,是大大小小的钢铁厂,落后的产能,对能源的大量消耗,以及对环境的破坏程度,已不适应可持续发展的需求,希望再次路过时,不要再看到你们~ 车到山海关,车辆进行例行保养。 秦皇岛是自驾版总版主,俺虎啸风吟大哥的地盘,不知您老这回是否也进京转转? 进京了~ 价格低廉的绿皮车,只在北京站还能看到,消费水平决定它还要继续存在一段时间。 整洁干净的站台和车箱,凝聚着众多铁路职工的心血,你们辛苦了! 我是坐着这列火车到的北京。([]
最新章节:
第521章
绝地求生
(
2024-06-02 07:34:17)
更新时间:
2024-06-02 01:56:44
江佳原
北极狐极地穿越全程地处北极圈以北,起点位于挪威海岸Signaldalen,终点位于瑞典Lapland山区的Jukkasjarvi村庄,全程330公里, 至今仍罕有人类踏足,景色壮观。此次北极狐极地穿越活动4月9日正式启程。穿越活动由来自全球10个国家的20几名队员组成,这些队员当中的绝大多数都不是专业户外人,都是你我一样的普通户外爱好者。他们当中有理发师、医生、律师..。。选择正确的装备+具备必要的知识,普通人也可以畅享北极圈以北令人叹为观止的自然景观。穿越队员于4月10日从挪威北部海岸Signaldalen启程,从这里驾驭雪橇犬,缓慢上升至海拔800米左右的丘陵,然后横跨瑞典和挪威南北边界交汇处的纳维亚山脉,接近瑞典、挪威和芬兰交界处Treriksroset,之后继续前往永久冻土带Tavvavuoma。上一张我的全副武装照。为啥我要戴头盔了。不小心掉在了冰水里专业的雪橇穿越,准配备是一人一橇六只狗。向导会根据每个队员的体重、雪橇负重等因素来分配狗狗,瘦一点的人用弱一点的狗狗拉,壮一点的人用强壮的狗狗拉,这样保证每个雪橇的行进速度基本一致。本次极地穿越统共配备了超过180只专业雪橇犬,这些雪橇犬全部是阿拉斯加哈士奇,它们大多数来自瑞典北极狐的合作伙伴Kenth Fjellborgs先生的犬舍,少部分选自世界级高水平的犬舍,雪地远征所需犬类具有强壮勤勉的特质,北极地区的气候条件使得阿拉斯加哈士奇成为极地穿越的绝佳选择。 阿拉斯加哈士奇具有厚实的皮毛,强健的爪子以及健硕的体格。这些条件对于在在北极地区生存来说是极其重要的,除此之外,他们在远征中易于控制,而且很友好,这也是选它们作为瑞典北极狐极地穿越雪橇犬的重要原因。六只狗狗当中,头狗是最强壮的,品种也最纯正,中间和最后的狗依次要弱一些。一条顶级的阿拉斯加哈士奇头犬售价可达一万美元。这些雪橇犬生下来几个月就开始训练拉雪橇,三岁的时候才能进入最佳状态。Kenth Fjellborg是瑞典最著名的狗拉雪橇专家,有着二十多年的雪橇犬饲养经验。这次北极狐极地穿越用了180多条阿拉斯加哈士奇犬,其他大部分来自他庞大的犬队,用他的话说就是"他的每一条狗都得到了像人类运动员一样的待遇和训练"。据说阿拉斯加哈士奇是爱斯基摩人根据自己的需要从狼驯化而来,他们所使用的阿拉斯加哈士奇是和其他品种的杂交犬,因为这种犬更强壮能够适应长途奔跑。当你看到他们蓝色的眼睛,以及每次出发前发出像狼一样兴奋的嚎叫,真的怀疑自己前面奔跑的到底是狼还是狗。穿越队伍中的一位美女。美女来了,不能少了帅哥。无帐篷露营。野外生火。晚上还是很漂亮的。自己得照顾自己的狗,还得喂狗,捡狗屎、([]
吴彦文
野 山 清 凉 2009年 6月26日至6月28日,我们一行六人在向导蔡胜民的协作下,完成大别山霍山龙井河1号线局部、广家河2号线全程和狼牙谷3号线大半程的徒步穿越,观瀑嬉水。 喜欢行走,是因为心向林泉。如果你的骨子里刻满了随性与浪漫,那这个世界就无所谓城市与荒原。 2009.6.26,凌晨四点,我们一行六人驱车来到大别山堆谷山村。小憩两个小时,醒来就开始摘向导老蔡家的桃子充饥。 我和老蔡商量了一下行程,酷暑难耐,此行主要去水区。略去1号线无瀑布的地区,必要走完2号线,也就是强度难度最大的广家河瀑布区,3号线主要安排腐败项目。上图红线部分就是广家河线,线路内有11道瀑布,依次为玲珑瀑、贴心瀑、老虎夹瀑、珍珠瀑、万字瀑、彩虹瀑、三道崖瀑、黄崖瀑、飞天瀑、美女献秘瀑和老牛撒尿瀑。返程途经神龙首瀑和龙王樽瀑,再插入1号线看鲤鱼跳龙门瀑,经24道弯回堆谷山村。蓝线是3号线,狼牙谷线,相对强度较低,适宜嬉水。([]
黄琬学
前言 印度,那里是人的森林 印度也被称为“众神与信仰之国” 也被叫做“嘈杂与贫困之囯” 但是,如果那里是天堂,那俺们所在就是地狱吗? 如果将那里称为地狱,那俺们这里就是天堂了吗? 不管是天堂抑或是地狱 印度那疙瘩呼唤着你的到来 从一月九日开始【北印度】 瓦拉纳西的恒河、阿格拉的泰姬陵、马图拉的考古学博物馆、德里的喧嚣街头、斋浦尔的风宫、乌代布尔的墙画 到一月二十五日【西印度】 艾哈迈达巴德的贫民区、孟买的海湾、奥兰加巴德的德干城堡、埃洛拉 阿旃陀的石窟群 再二月一日【阿拉伯海西海岸】 果阿海边嬉皮士居留地、科钦的犹太会堂、阿勒皮 奎隆的滞水巡游、特里凡得琅的神庙、科瓦拉姆海滩 然后二月十二日【南印度】根尼亚古马里的阿拉伯海 印度洋 孟加拉湾交汇点、马杜赖的米纳克希神庙、金奈的孟加拉湾海滩 最后二月十七日【东印度】加尔各答的人文 直至三月四日离开去泰国 1月9日清晨长途巴士从尼泊尔边境抵达瓦拉纳西,住在恒河边的家庭旅馆,一个普通间40多元人民币。交通工具就选农用车、人力三轮车,费用很低,大都时候靠步行。吃就当地的甜食和小西食。其间去了贝拿勒斯印度教大学、鹿野苑等等地方,也在恒河沐了浴。。。。。一月十二日的阿格拉的红砂石之堡一月十六日缓缓流淌在马图拉的亚穆纳河一月十八日在新德里的伊斯兰教巴哈伊寺一月二十二日在斋浦尔的宫中嫔妃们用作观赏外面街市的风宫一月二十三日在乌代布尔外面街头墙壁上到处都是的墙画(
吴文燕
朋友去美国公干,俺正好没事就一起去混几天。游车河,拍拍照,吃吃饭。下了飞机,租了台车,开到海边...没啥人,整个沙滩就当你的就好开始不知道这捅是干啥的,后来明白了,垃圾筒。保持清洁人人有责... 漫步海边,走老远看到一个放遥控飞机的一个跑步的一个晒太阳的 栈桥一座海岸巡逻车一台海边安静的只能听到波浪声 开着车沿海岸线没目的的前行享受安静轻松的日子 沙滩 另一个栈桥边终于看到人了,已经开出去百十来公里了这兄弟俩是开摩托车四处周游的,也不象美国人海鸥 孤寂的感觉挺好,国内天天都想战斗着,难得放松 难得什么都不想,也可以想很多... 停车海边,同行的小熊说: 拍我,拍我! 哈哈 不知为啥,俺一直拍女孩子拍的很不好!!! 她没事也试试身手我也拍 祖国就在那边 滑翔 + 冲浪 天色见暗 海边的风景 朋友也开完会了,海边相聚 外国的月亮待续.......([]
黄介桂
今年2.29—3.25,完成了向往已久的尼泊尔EBC徒步和景区旅游,我们的路线是:成都—加都—卢卡拉—EBC(三人原路返回,一人穿越CHO LA PAAS从GOKYO返回)—卢卡拉—加都—博卡拉—蓝毗尼—奇特旺—加都—成都。产生徒步尼泊尔EBC的愿望,最早是因为两年前在我参加活动的杭州起点登山队的论坛上看到“小妖精FAY”的一个帖子《天堂的约会-尼泊尔14日无背夫无向导徒步》(本论坛也有此帖),当时立马“中毒”, 心想“杭州小妖精”去得,难道“杭州老妖怪”就去不得? 年轻人能够重装无向导,我老头轻装用背夫总可以吧?话是这么说,形成决定还需多方了解情况,掂斤估两。我自己的情况是:65岁,数年前被医生宣布为高血压病人,需每天服药降压; 从03年起间或参加过不少杭州周围野山的登山活动,体能在团队中属中下等; 2009年5月去川藏,在定日珠峰大本营徒步5公里,2010年春节从德钦雨崩徒步到梅里雪山大本营, 这两次高原行走都感觉高反轻微;去年五一,作为EBC徒步的热身去爬了浙西清凉峰(海拔1787.4米, 8.5小时上下),下山时陡坡砾石路很难走,把四个脚趾盖都顶黑了,筋疲力尽,但还是跟上队伍走完了全程(能不跟上吗?)。浏览了不少有关EBC徒步的网帖,反复权衡,最终的结论是:走EBC不需要超强的体力,但需要有一点意志和耐力, 需要有高原行走适应高反的经历,因此我基本上是能够胜任的, 尽管从古狗卫星图上看下去,我们将要走的路是如此严酷狰狞。根据旅行必须“有钱有闲”的条件, 我把出发日期定在2012年初,在杭州19楼,8264,磨房,台湾背包客栈上都发了招伴帖,帖子发出后,前前后后来联系的有二十多人,包括香港,日本, 台湾的驴友, 但因为我的日程较长,上班族假期不够或不对应,最后成行的只有四人,其实, 这样的徒步旅行结伴最好也就是4-6人,人多了容易意见分歧各行其是。在搜集尼泊尔旅行资料做攻略的过程中,除了上面提到“杭州小妖精”的帖子,对我帮助最大的就是简如邠女士的书《尼泊尔玩全秘笈》,尽管这本书的大陆版本完全以“中国”的面目出现,没有一字提到台湾, 但一看行文风格便知这本书是台湾作者写的。在此真心对这两位女菩萨致谢。 出发前一天晒装备, 说明如下:60升背包自重2.2公斤,总重11.5公斤,EBC路上拿出自己背装相机水壶的小背包,托付给背夫的重量是8.5公斤。考虑到走EBC本人体力有限, 没有带笨重的单反,只带了两个傻瓜机,打印机用来现场打印小照片讨尼泊尔小盆友的喜欢。事后最满意的装备:骆驼全防水登山鞋(740元),天石海子羽绒睡袋(淘宝886元,舒适温零下4°C--零下11°C,充绒800克,自重1.4公斤),宜家0.5升保暖瓶(29元,看瓶贴属日本退货,却是我用过的水瓶中保温效果最好的,让我能在雪山上喝到热水)。为了保持对外联络并免去网本的重量,专门买了一个爱疯4替换原来300元的双卡山寨手机.因为后来三人放弃了计划中的CHO LA PASS, 所以雪套冰爪都没用上。D0 (2月29日) 上海--成都又一次来到这个驴友中转城市,免不了再去逛逛锦里。D1 (3月1日)成都--加德满都(Kathmandu)950从成都起飞, 1130左右飞越喜马拉雅山脉。80年代某个夏天曾首次飞越喜马拉雅, 那时只看到一片赭色的高原, 如同火星表面, 没有任何生命迹象,也十分震撼, 现在则疑惑当时为什么没有看到积雪呢?飞临加都河谷上空加都国际机场, 尼泊尔欢迎你网上招伴集结的四个人(来自杭州, 嘉兴, 漳州)在加都机场外, 一副神采飞扬的样子, EBC的冰天雪地正等着狠狠地折磨这四个小子。到达塔梅尔区东口。在所住旅馆对门的旅行代理处买了明天去LUKLA的小飞机票(往返205美元),换了足够的卢比。大街上的尼共竞选广告。外国游客受到尼泊尔武警的严密保护:) 自己去尼泊尔旅游局办理进山证(TIMS), 每份1600卢比。如果委托旅游代理办, 每份要2000卢比,但如果你和代理有其他生意可做, 如委托其代办旅馆,机票,团队游,雇佣向导背夫等等, 代理也可能向你提供只要1000卢比或10美元的进山证,其中有何奥妙他们自己知道。街上的骑警, 把照片在电视机上放大看才看出骑警是位女性, 正用冷峻的眼神瞟我这位“老外”的镜头。人行天桥上的盲人乞丐。穿过加都最热闹的传统集市阿森街(ASON TOL)。 杜邦广场纳拉扬神庙距离这个“苦行僧”的背影十几米远按下了快门,不料他却听到了“咔嚓”声立马转过身朝我走来,“哈哈, 可逮着你了,100卢比!”--看他的表情我猜想他心里是这样想的,他走近向我讨钱,我假装听不懂他的话一脸茫然双手乱挥, 最后不了了之。湿婆和帕尔瓦蒂在他们的神庙上方俯视着芸芸众生。尼泊尔人90%信印度教,湿婆(SHIVA)是三大神祗之一,主管生殖与毁灭, 虽是外形是女的,却是个男儿身(像佛教的观音菩萨?),以男性生殖器(LINGGAM)为象征; 帕尔瓦蒂是湿婆的配偶,是喜马拉雅雪山神女,代表幸福美满的婚姻,以女性生殖器(YONI)为象征。D2 (3月2日) KATHMANDU--LUKLA (海拔2840)--PHAKDING(2610)--MONJO(2840)加都国内机场大厅买的是YETI的机票,坐的是TARA的飞机, 驾驶员是典型尼泊尔美男。登机完毕, 乘客中有不少当地女藏民, 是去转山拜佛的。 第一次坐这样的小飞机,觉得命都悬在窗外这个黑铁皮包的螺旋桨上。降落了我们的飞机 卢卡拉山地机场,仅有400米斜坡跑道, 据称居世界上最危险的十个机场之首。在机场出口和出发前在网上约好的两名向导背夫会面,决定今天和随后的行程安排。尼泊尔时间早上10:00启程,从机场边的小路上山。刚才得到消息, 本月14号尼泊尔AGNI公司的一架小飞机从博克拉(POKHARA)飞往江森(JOMSOM, ABC徒步的一个起点)途中因技术故障失事撞山, 机上至少17人遇难。无语。 愿逝者安息, 一路走好。难免会想, 同在2012年, 为什么是ABC, 不是EBC?为什么是五月的他们, 不是三月的我们?想起这次旅行前,老同事(曾在空军中维修飞机)劝我不要去坐小飞机。户外运动的风险当然比坐在家中大,但是,生命的本质,就寓在运动之中啊。 夏尔巴人的孩子, 也许从小就学习这种用头顶承重的负荷方式了。1400到PHAKDING午餐, 1710到MONJO投宿。我们的向导(左)和背夫(右),向导能英语会话, 书写也很漂亮,背夫是他徒弟,看上去18岁都不到吧。 D3 MONJO(2840)—NAMCHE (3440)萨加马塔国家公园门口。 在这里查验进山证和购买门票(每人1000卢比)。珠穆朗玛峰(藏语, 圣女峰)在尼泊尔语中为萨加马塔峰(SAGARMATHA),西方人则习惯称埃佛勒斯特峰(MOUNT. EVEREST), 是为了纪念英国统治印度和尼泊尔时,负责测量喜马拉雅山脉的印度测量局局长George Everest。办公室内记载每年每月进山人数的表牌,2012年3月还是空白。路遇一位在事故中失去一条胳膊的夏尔巴向导,他仍在继续他的职业。 据说今天的路陡升600米比较费劲, 结果却没有感觉, 上午8:00出发, 中午1230即到目的地NAMCHE。下午到市场上去购物,买了气罐, 矿泉水,夏尔巴帽等等。投宿HOTEL TIBET.旅馆店堂里纪念1953年新西兰人希拉里和他的夏尔巴向导诺尔盖首次登上珠峰的的招贴。小时候(1956年)我在上海黄陂路南京路口(现上海美术馆)看过一个《印度摄影展览会》,里面有首次登上珠峰的诺尔盖的照片,所以一直以为首次登上珠峰的是个印度人。 D4NAMCHE(3440)--TENGBOCHE(3860)上午10:00从NAMCHE 出发据向导说这座塔是纪念首次登上珠峰的夏尔巴人诺尔盖的。下午1720在一片阴霾中到达TENGBOCHE的客栈 D5TENGBOCHE(3860)--DINGBOCHE(4410)早上起来挂在室内的毛巾成了冰棍,说明室温在零度左右,自己的睡袋加客栈的一条毯子,基本可以睡得比较暖和。早餐。 NAMCHE以上客栈的房价是100卢比/人,早中晚餐的价格基本上是300-450卢比一餐,热水300卢比/一热水瓶,牦牛奶400卢比/一热水瓶,充电300卢比/一次。 牦牛所背货物的外包装是“浙江温岭工业园区”的饲料袋。今天是上午820出发, 下午1550到DINGBOCHED6DINGBOCHE (4410)今天在DINGBOCHE停留一天,适应海拔。客栈店堂里台湾驴友的帖子。晒鞋,烧水泡方便面。夕阳下的 AMA DABLAM 峰(海拔6858米)D7DINGBOCHE (4410)--LOBUCHE(4940)早餐后在客栈店堂里和房东合影,山上所有的店堂都是同一格局,屋中央通常有个火炉,四周墙边连上约70公分宽50公分高的坐台,上铺毛毡, 再放一圈餐桌,白天可当餐厅,晚间遇旺季客人爆满时可让客人睡在坐台上。柜台上贴了告示提醒健行者在此购买巧克力瓶装水等物资, 再上去越高越贵。 能和心爱的人一起神游喜马拉雅山真是人生莫大的快乐啊, 后面是KANGTEGA峰(6778米) 早上7:50出发,1020到TUKLA午餐,各国登山队健行者都习惯事先做好不干胶LOGO一路留名,俺们下次也要学这一招。这次只能用随身带的红色唛头笔留名(见上方)。爬坡上了这个垭口是一片开阔地,这里有许多在山难中殒命的夏尔巴人和各国登山者的灵塔。 夏尔巴人用石块垒的灵塔。这个德州达拉斯的小伙子25岁就没了, 不知是在雪山冲顶中遇难还是在高反中一睡不起了。亲属的铭文是“愿他的灵魂在此永生,我们爱你, 我们想你”。 在温暖的阳光下看着,读着,泪水忽然涌上了眼眶。 缺氧,大脑有点迷糊,在平坦的开阔地,EBC的温和阳光令人感到舒服,空气中好像有一种甜蜜的意味,体力消耗似到极限,几乎想就地躺下不再起来, 怎么样?像很多高反患者那样,睡下去就不起来了如何?把所有的烦恼一下全部扔在身后,这样的离开世界也未尝不好啊。亲历过许多长辈和同辈的去世,病人躺在医院病床上,围着一大堆心思各异的亲友,身上插满管子,连着生命监护仪,用各种药物维持血压, 心率,血氧饱和度等各项指,延长濒死者的生命,最后再尝试用大电极刺激心脏复苏 - - 难道这样的死就好么?人的血液里,或多或少流动着早先荒野上群居动物的基因,那些喜欢亲近大自然的登山者探险家的生死观,肯定会和一般人有差别啊。 我们还在向LOBUCHE靠拢, 这位法国大哥已经从EBC下来了,这是我见到的最嬉皮士的“驴友”,脚蹬硬底大皮鞋, 身穿一件到处是破洞的皮大衣,用一根带子背着一个SACK (单口帆布袋, 或曰小偷越货用的大袋子),没有帽子围巾, 没有登山杖, 没有开麦拉,可令所有讲究名牌的“装备控”驴友目瞪口呆 - - - - 前方左面是PUMO RI (7165米), 右面是LINGTREN (6749米)。下午1510到LOBUCHE, 今天走的路在地图上量得的直线距离是9公里,但实际上上下下的距离是多少, 就不清楚了。空中不时响起救援直升机的声音,把严重的高反病人送往加德满都救治,一次救助飞行需5000-6000美元。出发前买过人民币165元的美亚保险,一旦出险只要报保单号就可以得到先行救助,但这样的飞行享受还是不要为好。([]
李兰任
五台山,中国佛教第一圣地。位于山西省五台县境内,方圆五百余里,海拔三千米,由五座山峰环抱而成,五峰高耸,峰顶平坦宽阔,如垒土之台,故称五台。五台分别为东台望海峰,西台挂月峰,南台锦绣峰,北台叶斗峰,中台翠岩峰。五台之中北台叶斗峰最高,海拔3058米,素称“华北屋脊”。五台山除五大禅处外,名寺还有金阁寺和碧山寺等。碧山寺是五台山最大的十方禅寺,佛经称东、西、南、北、东南、西南、东北、西北、上、下为十方。十方禅寺是可以使各方名僧来作主持的禅院,又叫十方刹。五台山在隋唐时已经名声远播,宋以后,日本、印尼、尼泊尔等国的僧侣与五台山都有往来。从五台山源远流长的兴始发展中,我们不难看出它在四大佛山所占据的特殊地位。它不仅生动翔实的记录了中国佛教起落兴衰的过程,同时还展现了佛教文化的灿烂和进步。作为我国四大佛教名山之首的五台山,千百年来吸引了无数的游人。 东台:又称望海峰,台顶如鳌鱼脊,海拔2795米。 鸿门岩:海拔2500. 北台:叶斗峰(3061m),号称“华北屋脊” 中台:翠岩峰(2894m). 西台:挂月峰(2773米) 狮子窝 金阁寺 南台:锦绣峰(2474米) 大朝台线路 漫漫朝台路 包车从武汉与山西忻州砂河镇往返,单边行程约1200公里。这里友情提示下:考虑到湖北到达山西五台的火车票紧张加上队员多不方便转车,本次包车前往。但是最大的细节失误是没有预计到山西境内高速的本地规定是:大客车禁止夜间通行的时间与全国的不一样,当地高速规定:晚20:00--凌晨5:00禁止大客通行(与全国的规定凌晨2:00--5:00不同)。副领队:凡人 从砂河镇上鸿门岩。这里也友情提示下:五台门票目前168元,进山费100元,但这只是从台怀镇进入上五台的规定,而我们从砂河镇进入上五台,再从南台出来,没有任何收取门票和进山费用的地方。 鸿门岩 轻装东台往返东台眺望北台鸿门岩至北台,突遇8级狂风夹雨水以及大雾天气,重装沿山脊穿越几乎无法站立行走,同时狂风夹着雨水击打在全身,手上感觉如同冰雹击打,全身迅速失温,大雾中几乎难以看到前行的线路,原定的山脊和直切向上几乎不太可能。 当晚在北台挂单 第二天早上6:00全体24名队友北台合影,出发向中台。([]
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