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—区三区三区高中清不卡向日葵
—区三区三区高中清不卡向日葵
张绮星
93860万字
59265人读过
连载
今年9月份去了德国奥地利捷克，到现在才勉强把片子整理了一遍，发现很多地方是去过的但已经不能清楚地回忆起是哪里了。就好像导游在现场讲解的时候，觉着倍儿清楚倍儿有意思，可睡过一觉之后，忘得个干干净净。唉，岁数大了。。。 打小俺就不喜欢码字，所以这个帖子才跑到了这里，要不然就帖到“走出国门”去了。在这里，我码出的字还真不一定有片子多，慢慢看吧您。。。不过看了之后别忘了给捧个场。 先要把上片子的顺序理一下，先上人物（其实就是美女），再上车（就是宝马），之后是风景建筑，最后按国家把剩下的统统上传了。第一篇： 欧洲各种MM 第二篇： 宝马博物馆 https//bbs.8264.com/thread-988821-6-1.html第三篇： 穿梭美景间 https//bbs.8264.com/thread-988821-11-1.html第四篇： 德国 https//bbs.8264.com/thread-988821-21-1.html第五篇： 奥地利 https//bbs.8264.com/thread-988821-30-1.html第六篇： 捷克 https//bbs.8264.com/thread-988821-38-1.html 第一篇： 欧洲各种MM 搭一个亚洲MM -）([]
最新章节：
第521章
造化之王
（
2024-05-19 11:29:20）
更新时间：
2024-05-19 07:13:17
林辛慈
这段行程已经走了一段时候了，年前曾在一个网站上更新。后来有朋友说你应该贴到8264上面去，那才是专业的户外网。对我来讲，专业不专业倒不重要，因为我开始走之前就对户外知识所知甚少，一路走来，也没学到什么专业知识，唯有一些文字记载，倒可以供朋友们闲暇时看一看，或许能在某一方面某一点上给一些朋友提供一些参考。 8264没有徒步的专栏，看到游记攻略里有徒步的贴子，于是便在这里安家吧。 2012年过完年，就着手在网上购买装备，3月初出行，开始一段属于自己的行程。我的行程其实不是旅行，而是基于自我认识的社会走访。也就是说，我希望自己到外面去亲自看一看，了解一些真实的情况，而不只是报纸媒体加工后的报导以及各式人群站在各自利益角度的讲评。请大家别误解，我只是一个极普通的小百姓，就是想自己去看一看真实的世界罢了。 在出行之前，我没有户外经验，只是偶尔看过一些野外生存的视频，除此之外，最多也就是单位组织到郊外爬爬香山之类的。就是基于这些知识和个人想像，我决定了自己该准备哪些装备，并在两周时间内备齐，然后出发。 行程暂停后，包括行走过程中，和别人聊时，有些人希望我能出本书。这年代出书的太多，没有什么价值，最终就像宋丹丹小品中的《月子》，成了方便之纸了。我自知我的行走尚无多少东西可以成书，或者说有些东西目前尚不便于公开讨论，但行走过程中的风景，倒是可以拿出来与大家分享。 因此，本贴属于旅游贴，基本不涉及其它。 在这里先说明几点： 1、我的行走始于2012年，有些户外露宿的地方以及其他人情世故均可能有变，这里只是供大家参考； 2、我是单身老男人一个，请各位不要纠集太多； 3、SD卡从相机里取出来时，不小心掉到地上，然后打不开了。早不久请人恢复，发现仍有一些照片没有恢复，因此这里可能有些风景的照片无法贴出来； 4、我敬仰伟人毛主席，因此带了一面红旗，上面有毛主席画像和“为人民服务”五个字。这是我的信仰，请各位理解。 5、我是从湖南韶山开始徒步的，走到四川雅安时，已是6月中旬了。本贴就从雅安开始。 6、照片中如果有您的身影，而您又不愿意出现的，请通知我，我及时删除；如若本人不在线，也可请版主删除。 7、本贴是日记，因此文字显得有些平淡，甚至有些枯燥。 我的装备比较简单，用路上遇到的驴友们的话说，我不是装备党。800g鸭绒羽绒睡袋342.40元双人双层铝杆帐篷300元徒步鞋 339元80L登山包 130元数码相机 1105元夏季抓绒睡袋内胆28元冲锋衣 199.6元冲锋裤 39元泡沫防潮垫 30元750ml保温水壶 30元2W强光手电 35元户外野营头灯 17元户外腰包 57元三合一户外雨披 38元 以上是主要装备及价格，另外，还备了一些09压缩饼干、巧克力、登山扣、强光手电的充电电池、绑腿带、汤料包、绳子、手套、打火石、缝纫线、护膝、衣物毛巾、单兵净水器、救生毯（感觉就是塑料溥膜）、医药包、急救包、小工兵铲等。 当然，还背了几本书，这个路上休息时可以看。 这些东西看上去不多，但等装到包里，背上之后才觉得是那么的沉。登上去西客站的公交车，因为包太大而无法坐下，就这么站在车上我就流汗了。不知是在四川还是贵州时称了一下，60多斤。相关装备当是也没怎么拍照，只有这么几张 6月11日到雅安，在小廊桥上搭帐篷休息。 在雅安休息了几天。一是之前走得有点累，需要休整；二是想在这里补充一些物资。在网上订购了一肉干、压缩饼干等物品，请雅安的姜叔帮我代收。姜叔是雅安本地人，住在张家山。妻子因病已神智不清十几年，生活不能自理。这十几年姜叔对她不离不弃，吃喝拉撤全由他一人照料。他说以前老婆没生病时对他好，现在是由他来关照她的时候。真的是好丈夫！我的伞被大风从小廊桥上吹到河里，姜叔告诉我如何下廊桥到河边捡到伞，然后认识的。 我的睡袋只有800克绒，睡了一段时间后，绒从里面掉出来一些，而且上面的绒也移向一边，胸部几乎就只有睡袋布了。之前睡着还行，这几晚感觉有点凉。西藏海拔高，昼夜温差大，这样的睡袋肯怕不行。于是就回到之前的草坝镇，给睡袋充了550克绒。多亏充了绒，后来在高原上才能睡得踏实。 考虑到西藏地广人稀，手机充电不方便，于是又买了一块电池。过新都桥后，手机基本处于无信号状态，因为无信号，手机就总是处于信号搜索状态，电池一天不到就用完了。后来干脆关机，只是休息时偶尔打开看一看。因此，这块新买的电池作用也不大。我不知道现在川藏线情况如何，反正我行走的时候，川藏线上电信的信号极差，倒是移动的信号不错。我用的就是电信的手机，后来实在没办法，在理塘办了一个移动的手机。 我脚上的鞋子穿了三个月，已经破旧不堪，于是又在雅安买了一双新鞋，但没有穿，而是挂在包上。为了省钱，又把旧鞋补了一次，重新穿上。这次补鞋，从补鞋师傅那受到启发，之后在路上自己慢慢地学着补鞋了，再后来鞋子破了基本是自己补。 去草坝给睡袋充绒时，我的帐篷仍搭在小廊桥上，没有收。事实上在雅安休息的那几天，不管是逛街还是去网吧订东西，我的帐篷就一直搭在上面没有收，除了防风钉被人拿走了外，其他都很安全。雅安体育馆这位大哥告诉我如何往雅安城里走中华第一吻雅安小廊桥雅安大廊桥小廊桥上买纪念品的藏族兄弟雅安夜景 姜叔在雅安休息的那几天，我的帐篷就一直搭在小廊桥上，没有收，包括白天去逛街，甚至到草坝镇给睡袋充绒。除了第三张图地上装防风钉的黄色布袋被人割走外，其他均很安全。 2012年6月14日 周四 晴转阴 收拾行李准备动身，突然想起川藏线上人烟稀少，我可以买一个小的酒精炉在野外煮点方便面吃，于是便又去雅安的户外店、华兴街（小商品一条街）、菜市场问了一遍，只有那种火锅的大炉子。带那么大一个炉子，想想就害怕……。我当时还不知道有那种户外专用的小气炉，好像户外店的人也提醒过，但我就认定了小的酒精炉，认为酒精路上还可以消毒啥的，没把小气炉当回事。 这一折腾，等背着包开始前行，过大廊桥后已经是中午了。买了2元钱的小包子坐在路边的荫凉处休息，忍不住就又吃了起来。其实早餐吃得挺晚的，这才动身，包子是想留着备用的，不其一下子就吃完了。发现自己真是一个吃货，这以后无人区怎么办？ 正吃着，一个帅哥走过来，问我是不是徒步。他说他前不久刚骑车去拉萨，用了二十多天。说实话，入藏我心里挺没谱的，于是赶紧向他请教入藏知识，要注意一些什么。现在也记不清他当时告诉我一些什么了，反正还是挺谢谢他的。如果没记错的话，小伙应该是姓贾。出雅安城不远就是茶马古道站，路边有一些雕塑，远远的还看到有几个背包族在互相拍照并留下联系方式。当时心里超兴奋，以为找到了同伴。谁知他们有的是去雅安，有的尽管是去西藏，但是徒搭，前行不出一公里就搭车走了。 下午三点左右，坐路边休息，准备给雅安的姜叔发个短信或打个电话，告诉他我已动身离开雅安。一看上面有他两个未接电话。路上车多声杂，竟然没有听到。急忙打过去，关机。估计是午休还没起来。前行一个半小时，路边有一处山泉水，比较清冽，有不少人在那里接水喝。我也接了一点水，还洗了一个头。姜叔打来电话，告诉我西安的一个包裹来了。当时订货时向老兵说明了情况，老兵说立马给我发货。12号下的单，14号就到了，真的快，谢谢老兵！和姜叔商量，说等重庆的另一个包裹来了后我再一起去拿。谢谢姜叔！ 下午快六点了到飞仙关镇。本想在这里搭帐篷休息的，但飞仙关镇太小，我边走边找搭帐篷的地方，一不小心就走过了。 晚上八点多，天已经全黑了，走到不知道一个叫什么村的地方，看到有一家叫什么香的饭店。今天还是早晨吃了几碗米饭，加上中午2元钱的小包子，走到现在，肚子挺饿的，于是决定先去吃饭，再找地方搭帐篷。老板人很好，饭菜都足，还让我在他们屋前的操坪搭帐篷。一方面是担心晚上下雨，另一方面是操坪就在公路边上，怕哪个司机喝多了眼花没控制好方向盘，所以谢谢了他们的好意，继续向前寻找地方。 前行一个多小时，发现一个在整修的加油站，看情况是停止运营好长时间了，应该是安全的，于是进去搭帐篷过夜。 可惜的是，SD卡数据恢复后，这里有好些照片都没找到，包括饭店老板家的。小贾驴友离二郎山还有69公里茶马古道雕塑这不知叫什么桥，感觉还挺有气势的宿营地2012年6月15日 周五 阴转雨一大早就被守加油站的附近农民叫醒，好在他问明情况后并没有说什么。收拾行李朝前走，才发现昨晚不急不慢，已经走到了始阳镇。在镇上一个小饭店，花10元钱吃了一个快餐。很多人围着我问这问那，我也慢慢跟他们聊。在饭店吃饭的一个老太太，提着茶壶过来给我倒水。我赶紧说自己来，她坚持要给我倒，说她75岁了，觉得我说的一些是对的，有道理。我不好再坚持，只好站起来以示感谢。原以为过了雅安走上川藏线后大卡车会少点（到雅安之前我不是走的318国道），谁知大卡车货车仍是超多，加上道路不宽，就显得很拥挤。车一过就是一团灰，很是不爽。而且卡车声音超大，姜叔打来电话我又没有听到。走到天全，已经下起了大雨。我想把包放在318路边一个加油站，自己回雅安拿包裹，但加油站的人不同意，怕不安全。想想也有道理，一旦出事，影响非同小可。于是过桥到天全中学，把包寄放在门卫保安处，坐车到雅安西门车站。为了尽快赶回天全，明知摩的宰客，也只得由着他了。（由雅安西门车站到天全的最后一班车为下午5：30，而我到雅安时已经下午4：30了。） 姜叔住街后一栋平房里，里面倒也清净。他老婆脑痿缩，已不具备行为能力，全由姜叔照顾。我买了一些香蕉苹果，但姜叔无论如何也不要，推了几次，硬是让我带走，说不要再坚持了，会影响他老婆的休息。西安老兵寄来的是压缩饼干之类的，包裹不大，但重量不轻；重庆寄来的是一些袋装肉干，包裹很大，但并不怎么重。拿着两个包裹，我也不知该怎么办。我的包已经超重，现在又多了至少十斤重的东西，我背着能走多远？而且，我的包质量不好，现在背着包动作稍微大一点，比如下一个稍大一点的台阶，就能听到线绷断的声音。我不知道哪里的线绷了，外面看不到。如果再把这些东西放进去，不知包还能不能承受。回到天全，把水果请天全中学的保安吃了，然后丢掉了一些东西，包括一瓶洗发水。身上穿的裤子补一下还能穿，但为了减轻重量，也只得扔掉，换了包里装的一条新裤子。遗憾的是这一段很多照片都没有恢复，比如天全中学外景，比如我搭帐篷的那栋废弃楼房等。在318国道靠近桥边的路下面，在公路上看以为是一栋平房，其实是一栋三层的楼房，已经废弃。今天开销：早餐10元+馒头1.5元+来回车费38元+水果16元+晚餐面条6元在始阳镇遇到的一个入藏的藏族司机。人很热情，普通话不很好，他说他经常开车入藏，愿意搭载我一程。但向他请教入藏要注意啥，他说他也不知道。挺不好理解的。这个留言挺有意思的。路上不管是徒步还是骑行，都很辛苦，难怪要叫驴友 ：）沿路看到的小瀑布宿营地。每次只能贴三张照片，浏览起来速度可能快点，但更新贴子就麻烦了2012年6月16日 周六阴转雨尽管扔掉了一些动东西，但包仍是沉了不少，背在身上就立马感觉得到。以前是每走一公里左右休息，现在是走500米甚至不到500米就要休息。好在路边有护栏，尽管不能坐，但能搁包。今天的路况一般，货车卡车之类的还是多。这一段318国道是沿着河修的，河水并不深，但河里怪石不少，因此水的响声较大。河水一段清澈一段浑浊，到脚基坪附件就变成了黑水河。周边山峦起伏，山上升起的水蒸气很多，形成迷雾，又上升为云，然后再降雨。因此一路时有小雨，路面一段干一段湿。到下午5点多多，雨就开始下过不停。因为东西增多，早晨未能把包打好打紧，外挂增多，睡袋也没能固牢，走到后面全松了。买包时送的防雨罩太小，我80L的包，估计这个防雨罩也就50L的吧，只能罩住登山包中间外挂部分，而且防雨效果也不好，到晚上一看，里面全湿了。绑在登山包底部的防潮垫里面也灌进了不少水，这雨还真是烦人啊。我不喜欢雨披，一方面是雨披的防雨效果并不好，雨下得大的话或者时间久了，里面照样湿透；另一方面是太闷，披着雨披，即使不下雨也会全身汗湿。这一下雨，我就打伞，只是走得累些。晚上9点多到紫石，天已全黑。路边一些平房，偶有楼层，没有路灯。我甚至怀疑这只是沿途的一个村庄。但前面除了来往车辆的车灯，看不到因城镇灯光而照亮的天空。路边一家小店还开着门，一打听，确认已到紫石镇。饭店都已关门，就在这里买了一包方便面。店老板家里还剩半碗米饭，我又多出了一元钱，买了她家这半碗米饭，泡在一起吃了。小店往回走几十米的路边有一个车棚，不大，里面停了一辆摩托。我把摩托移动了一下，腾出一块能搭帐篷的干地，搭帐篷休息。后来才知道，这个车棚是乡政府的。一直没去麻烦过政府部门，不期今晚住到了乡政府的车棚里。今天开销：早餐8元+晚餐6元早晨把这些东西扔了看到禁门关桥，脑子里竟然想到了紫禁城，有些莫名其妙山上迷雾，导致阴雨多多这个照片走川藏线的都很熟悉一群高中毕业生，高考完后骑行煅练宿营地2012年6月17日 周日 雨转阴间多云不知是海拔上升了，昼夜温差大的缘故，还是昨晚确实降温了，撤尿时热气腾腾的，呵气时都能看到热气。昨天走得有点累，钻进帐篷时已过凌晨，日记都来不及写，立马就睡着了。不知什么时候被冻醒，赶紧把睡袋盖上。睡袋被淋湿了，正好用体温烘干。事实上，早晨醒来时，睡袋已经干得差不多了。把昨天的日记补写完，然后去吃早饭。山野农家苑条件相对不错，但饭菜不便宜，炒菜最少不低于18元，面是10元一碗。我知道越往西价格会越贵，但现在应该还可以找到便宜的。骑游驿站是一个农家，馒头比鸭蛋大点，一元钱一个，问是只剩两个了，吃不饱。好在老板人还好，推荐我去紫石家园、青年旅社等地。在紫石家园，把仅剩的三个相对较大的馒头买了备用，又请老板炒了一个白菜，老板到外面借了一碗米饭给我炒热。一碗米饭肯定是不够的，里面还有稀饭，老板说不要钱，便又喝了一碗稀饭。最后结帐，老板要了15元。当时说炒白菜8元，馒头一元一个的，但看在老板人还和气，至少表面给人温暖的感觉，我也没有多讲一句。现在开始每天遇到的骑行川藏线的人越来越多，有高考完后骑车玩的，有利用大学假期骑行西藏的，还有辞职入藏的。以前都是一个人背着包在路上走，很多人看了还觉得很奇怪；现在尽管仍是一个人在走，但至少看到这么多驴友，而且不再是怪异的眼光来看待我的行走，挺开心的。晚上7点多到水獭坪。在过水獭坪桥后的一家私人饭店吃饭，饭菜不便宜，青椒炒肉20元一份。在湖南贵州时我给自己定的一餐不超过10元，到四川后给自己定的不超过15元。我得控制自己，让自己坚持下来，否则一遇上困难就会打退堂鼓。因此，我请老板娘份量炒少点，来个15元的。我和老板娘闲聊，说这里的饭菜比北京还要贵，老板娘说我吹牛，说北京一碗面都要20元，随便一份菜都要好几十元。我不知道她是在吹牛还是在吓唬人，或者是听其他游客说的，误导了她。北京的星级饭店，甚至好点的饭店确实不便宜，但更多的普通小饭店价格很便宜。北京人多，不都是百万亿万富翁，也有来自全国各地不同层次的打工人群，普通饭店十元一份的盖浇饭很不错了。我在北京工作了十年，刚从北京出来徒步，对这些还是熟悉的。饭后询问附近哪里有搭帐篷的地方。也许是我花钱不大方，显得小家子气，或者是担心我住在她们家，反正老板娘很不耐烦，说没有，也不知道。我笑了笑，自己出来找。走了几个月了，只要不下雨，随便一块稍平整的地就可以搭帐篷。但这一段时间雨水多，最好还是找一个雨淋不到的地方。问了附近的老百姓，他们都要钱，哪怕是在他们的屋檐下搭帐篷都要钱。听老百姓说前面有一个坝上，可以搭帐篷，于是便往前找。一个好心地司机载我往前，说可以把我直接载到康定。我忙请他停了车，说我只是往前找坝上搭帐篷，我的背包行李都还在后面。下车后往回走了一段，终于找到了他们口中的坝上，但那里是一个饭店，说了一阵，他们才同意我在那里搭帐篷。今天开销：早餐15元+晚餐15元开始爬坡了，留言蛋痛的哥越来越多了 ：）对面应该是庙，只是不知高僧们是否还走过此桥这桥走上去有点晃老虎嘴隧洞快到水獭坪的路况今天遇到的驴友们今天遇到好几批骑行的驴友宿营地2012年6月18日 周一 阴转雨昨天晚上醒来两次，不知什么原因，可能是这几晚天天晚上醒来了，养成习惯了吧。晚上气温有点低，好在睡袋还厚实，挺暖和的。饭店老板和老板的儿子都挺好说话，早晨还和我随意聊天，但老板娘对我似乎很有意见，好像我欠她多少钱一样，板着面孔。我说要吃面，她说你走吧，一碗面能有几个钱。看来她以为我是因为晚上在她那里搭帐篷为示感谢才吃面的。我告诉她我必须吃点早餐，否则没力气走路。她便冷着脸给我下了碗面，但面的份量还是挺足的。也许她就这性格吧，我说谢谢她也不理不睬，拿着锄头下地干活去了。只是在最后我走时向她打招呼说谢谢时，远处锄地的她抬头看着我，似乎有点笑意。今天的路况还不错，但爬坡路段居多。负重一增加，爬坡就更累，下午一点多才到新沟，在第一家饭店吃饭休息。这家饭店满屋的墙壁上都写满了驴友们的留言，只是菜不便宜，青椒炒肉要18元一份。我问能不能要一个15元的份量少点的，老板娘就建议我吃鸡汤饭，另送一小碟泡菜。鸡汤不错，挺鲜的。难怪墙上有人留言：“听说这里泡菜不错，特意来吃泡菜。”说实话，这家的泡菜确实不错，或许是因为鸡汤太单，泡菜更起味吧。吃了饭休息一阵，给水杯加满水，然后背包前行，看到前面路边一个背着登山包的小伙，赶紧与他打招呼。还真是一个徒步的驴友，陕西榆林人，高辉。他还有几个朋友，要7月中旬动身，他准备在新沟或康定一家饭店当义工，同时等他的朋友们。我建议同行一段，小伙挺爽快的，很快就同行了。他的包轻，加上他等于刚开始走，所以走得轻快。我跟着他的节奏走的话很累，腿容易受伤。估计跟不上他的节奏，同行时间不会太久。下午5点不到，天又下起了雨。我们在路边一个村民家里躲雨。房东父子都挺好，说天晚了，不用前行，他们家有床，不收钱的。先前的雨不小，路面全湿了，而他们又说前面没有房子了，既然如此，天也不早了，就在此休息一晚，养足精神，明天爬二郎山。这家人真的不错，晚上还邀我们吃饭，我们也把我们带的东西拿出来分享，我的牛肉干，小高的饼子等。谢谢，吴国君！今天开销：早餐面条6元+中餐14元+桃子3元新沟饭店的照片只恢复了这一张，不知是不是这一家这帅哥好像叫飞鸟，骑着死飞青进川出，够牛的了。边上是高辉著名的波尔川藏线海拔图。我之前不知道还有攻略之类的，见到高辉准备的这张海拔图，赶紧拍了一张高辉与吴先生一家合影2012年6月19日 周二 晴转阴 早晨起来，小高发现他的手机充电器忘在天全县的旅馆里，便坐车回去取充电器去了。辞谢了吴先生一家后，我一个人背着包不急不慢地朝前走。晚上山里的温度有点低，早晨太阳出来后，不少小动物爬到公路上晒太阳。我经过时，常常惊吓起一些四脚蛇（像蜥蜴）从路边匆匆爬到草丛里。还有一些山蛇过份沉醉于太阳的温暖，被来往的大车压成了肉泥。 二郎山隧道海拔2170米，听说从二郎山脚下到隧道口有十公里的盘山道。这个我倒是不怕，十公里的盘山道我已经走过几次了，像贵州印江的德旺，那里就是典型的盘山路，在一座山的同一边，一盘就是十公里。当时爬山并不觉得累，可能是气温不高，海拔起点也没这么高吧，但今天爬起来感觉有点累。走走停停，大约下午三点左右才到隧道口。小高直接搭便车先我十多分钟到达了隧道口。我说他二郎山一步都没走，是个遗憾，他说以后爬山的路还多着。小高的手机没充电，无法拍照，我的相机也没什么电了，我不记得是昨晚吴先生家没电还是自己忘了给相机电池允电了。小高说想在二郎山隧道口前照张相，于是我便一直没开怎么开相机，留着电，在隧道口给他照了几张。 二郎山隧道口全长4176米，里面有鼓风机吹风，但路面、墙体上都有很多灰尘，车来车往的，全是灰。用毛巾捂着嘴鼻走出隧道，发现口里鼻子里仍是有不少灰尘。我带的红旗也沾满了灰尘。赶紧找地方洗干净，同时挥舞着红旗，这样能早点干。小高见了很兴奋，提出把红旗插他包上，让他背着走一阵。呵呵，只是他的包小了点，一搁下来红旗就垂到地面弄脏了。因此，他背了一阵后就仍插到我的包上。 下午7点左右走到凉风顶公路养护站。前面到甘露寺还有十来公里，山上已经升起了浓雾，看着好像要下雨的样子，于是便进养护站寻找宿营地。养护站的人不错，有一个职工今天退休搬走，正好有一个空房，领导们便让我们住了进去。 把包搁进宿舍后，下楼和楼下的工人师傅、领导们聊了阵天，然后回去睡觉。 今天一天没有吃饭，只是吃了前天买的馒头和昨天的买的桃子。晚上吃了一些压缩饼干。小高说吃压缩饼干不能喝水，否则会肚子胀得痛。我说没这么回，我经常是这么吃的。 今天开销：暂无小高本人小高回望二郎山隧道出口今晚投宿在凉风顶养护站，谢谢养护站里师傅们2012年6月20日 周三 阴转雨今天基本是下坡路，走起来比较爽。早晨动身之前，先吃了一小块干粮。凉风顶附近没有饭店，离下一个有饭店的地方有十来公里。希望这一小块压缩饼干能暂时起点作用。小高的包相对较轻，走得较快。我也相应地提高了一些速度，但仍基本控制着自己的速度和节奏，确保腿不会受伤。刚开始徒步时，不知道自己能走多快，只是一个劲地往前走，结果脚起了几个泡。后来慢慢地知道自己的体能，走多快合适。因此，徒步的话，测出自己的行走速度后，尽量不要超过这个速度，那样腿脚容易受伤。快中午12点时走到甘谷地，路边有一个类似大排当的饭店。明显店老板看我们是外地人，喊出了不同的价。我笑着说你们就是欺负外地人吧。他们当然不承认。经过一番讨价还价，最后一份蒸菜15元，加饭1元，每人16元。碗很小，一次装的饭不多。我去添了5次饭后，仍感觉没饱，但也不太好意思再去添了，加上菜的分量不多，也就算了。小高说他不太习惯吃米饭，中午没吃饱。呵呵，这小伙，出门在外，还没有学会去照顾自己。饭后不久就下起了雨，但雨并不大。我的习惯是继续前行。小高的鞋不防雨，又是新穿上没多久的，有点不太想前行。最后是边走边休息，下午6点之前赶到了泸定城。我们把包搁在大渡河边的一个亭子里，然后去看泸定桥。之前打听到泸定桥对外地人收十元门票，但下午7点之后便下班了。到泸定桥门口照了两张照片后，我便去超市买充电器去了（现在记起来了，我的充电器坏了，在吴先生家没能充上电）。小高认为不远千里赶来，不能因为这10元钱而放弃。于是他便先进去了。等我从超市出来，门卫看了一阵便让我进去了。泸定桥上铁索依旧，只是木板换成了全新的。这里说一下我对收门票的态度。我觉得铁索桥已有几百年的历史，又有特殊的历史教育意义，当地政府对此桥的修建没有任何功劳，保养也耗不了几个钱，收门票实在是败笔。桥上遇到一个藏族小伙，与家人在合影。我便向他们请教一些入藏的基本知识和日常用语。他把电话留给了我，说以后有事可以直接打他电话。尽管后来没有遇到什么麻烦事去打他的电话，但仍是非常感觉藏族小伙泽多，谢谢！从泸定桥出来，到城里吃了饭，回到河边的亭子里。有一个小伙坐在那里，说我们的胆儿真大，包就搁这里不管了，好几个小时。我的包有些重量，一般的人不会背着走。因此从来都是把包搁路边，然后去找适合搭帐篷的地方，也从来没有出过事。不过还是多谢这位小伙的提醒。他说是到泸定出差，但钱包在车上丢了。于是我们便把两个帐篷都搭好，我和小高共一个帐篷，他睡另一个帐篷。怕他晚上冷，我把我的抓绒内胆睡袋和冲锋衣给他盖了。出门在外，需要互相关照互相帮助，特别是当有人遇到困难的时候，你伸出一个手，就能给对方一份温暖。最后补充一点：大渡河的水流速度很快，水流量大，汹涌湍急，响声很大。记得小时候课文里这么讲过，果真不假。今天开销：中餐16元+晚餐15元+充电器25元在山上看大渡河，大渡河似乎很平静红色名城泸定城泸定桥藏族小伙泽多宿营地2012年6月21日 周四 雨转阴 早晨起来，外面仍下着雨。那个小伙还没醒来，我们没有叫他，也没有收拾帐篷，去市里吃了早餐。小高去网吧把我相机上有关他的照片传到他的空间里，我也乘机给电池充了一下电。回去时给那个小伙带了4个肉包子，但他只吃了2个。 收拾好帐篷行李，坐在亭子里等雨小点，然后出发。看到路上两男两女4个年轻人背包走过，于是赶上去打招呼，原来也是去拉萨的。呵呵，正好同路。他们4人中一人是刚高考完的一个小女孩，另三个是辞职入藏体验生活，其中一个也是从北京辞职过来的，叫小霍，想写小说，进藏找灵感。 走了一段，发现我完全跟不上他们的节奏，他们的行李不多，走得快。我只得告诉他们，请他们按照他们的节奏走，小高的速度和他们差不多，也让小高和他们一起走了。雨越下越大，走走停停的，他们也没有和我拉开多大的距离，其中一个女孩脚程慢点，整个队伍的速度也慢了下来。到沙湾后，他们拦到了一辆车，两个女孩和小叶搭车走了，小高和小霍把他们的包也放车上搭走了，然后陪我走。他们建议我也把包搁车上，我希望自己能坚持下去，因此还是背着包往前走。走了一段，小高他们要帮我背包，一方面他们新走，脚其实也痛不舒服；另一方面我的包有点沉，质量也不太好，我背着动作稍大一点就能听到线绷的声音，我怕他们背着乱动，把我的包搞坏了。于是只让小高背着走了几十米，给他拍了几张照。 快天黑的时候，我让小高和小霍往前赶，找到搭帐篷的地方，这样我到了之后就不用再去找地方了。后来天全黑了，我还在不急不慢地走着。他们打了几次电话，确认我到了哪里，最后小霍和另一个女孩带着手电来接我，很是感动。谢谢你们，帅哥美女们！ 晚上在瓦斯沟的一个农产品展厅前的阶基上搭帐篷休息。一共6个人，4个帐篷。两个女孩共一个帐篷，小高和小叶共一个帐篷，我和小霍各一个。他们的装备不全，防潮垫也没带。考虑到地面太凉，对女孩身体不好，我和小高把各自的防潮垫给了两个孩子用了。搭好帐篷后，我们拿出各自备的东西，一起小聚了一下，聊了会，然后就钻进帐篷休息。 今天还有一件事比较有意思，就是出泸定隧道前行几公里，有一个新启用的隧道。走出这个隧道不远，后面一个警察追了上来，问我情况，然后和我合影，并建议我入藏要小心野狗，说西藏那边野狗多，而且很凶，最好备点东西防身。后来发现，川藏路上野狗确实多，也有凶的，不过对我没造成威胁。但后来我也确实遵照王警官的建议，备了一些防身的东西。今天开销：早餐豆花饭6元站在大渡河边上，大渡河声势吓人，但照片怎么也拍不出那种效果。今天又拍了几张，但技术不行，加上天气不好，拍出的大渡河仍显得很平静山湾里的泸定城山腰上飘着一层层的云雾带，对于我这个在平原地区长大的人来讲，感觉真的很不错，只可惜下着雨([]
黄雅芳
在08奥运年的盛夏，奥运火炬即将传递到丽江的前夕，我们一群网上约好的驴伴，通过丽江云行户外俱乐部的组织共同来到了向往已久的丽江古城，开始为期半个月的彩云之南的自助游旅行，当我第一天踏上丽江古城，就被这具有悠久历史和灿烂的民族文化丽江古城所吸引。白墙青瓦的明清建筑，小桥流水的高原水乡，浓郁民族特色的纳西族风情，如同油画般湛蓝色的天空，都令我们如流年忘返，在都市钢筋水泥森林中呆惯了的我们，见到如此美，仿佛来到了另一个时空，来到了真正的世外桃源。在丽江时间的仿佛是静止的，可以不必想那些繁杂的工作，不必被紧张的生活节奏压得喘不过气来， 在这里可以晒晒太阳，喝喝茶，真正的享受宁静、古朴、舒适的生活。这是我见到的最大片的古城建筑，让我觉得很震憾，感叹丽江古城名不虚传！大片大片的明清时期的古建筑，仿佛自遥远时空而来，错入今日古城。丽江古城据说有七百多年的历史了，但在很早以前默默无闻，无人知晓，使丽江古城出名的是在九六年发生的次大地震，这次地震虽然摧毁了这座古城部人的家园，但让世人从此知道了丽江，也因祸得福，成就了丽江古城成为世界文化遗产。这是***词的：世界文化遗产—丽江古城在古城的任意位置，都可以看到高耸入云的玉龙雪山！这是进入古城的帜—大水车。很多人知道古城都有是从大水车开始的，最早我也是看到宣传丽江古城第一张图片就是大水车，这次亲眼见到，就迫不及待的拍了下来。大水车是古城的入口，进入古城的水流也是从这里进入古城的，古城很大，错综复杂，但据说掌握一个简单规律就不会迷路：顺水进城，逆水出城。看到流进古城的水推动巨大的水车，就明白了这句话的意思。丽江古城没有城墙，也没有对称的中轴线，街道的走向更是没有规律可寻，初到古城的人，感觉哪里都一样，如同一个巨大的迷宫，一会就找不到方向了。不过据经验的驴友说，古城的中心是四方街，只要找到了四方街，就基本能确定方位了。这是清晨的四方街，我之前一直以为是条长长的街，原来不是，四方街只是一个小小的方场，在很久以前这里曾是古城的集贸市场，现在也是古城最热闹的地方。清晨的四方街，游客稀少，比较适合拍照。到了中午四方街就开始热闹起来，穿着民族服装的纳西老太太，自发的组织起在四方街跳传统的舞蹈，吸引众多游客驻足观看，一些游人忍不住参予其中，手拉手与她们一起欢快的跳起来在丽江每天可见湛蓝的天空，如同水洗过一样，这是在城市所见不到的，就算是有点蓝天，也是带着灰蒙蒙。 圣洁的玉龙雪山，位于古城的北面，是丽江纳西族的神山，终年积雪。蓝蓝的天，洁白的云朵，幽静的古城、清澈的溪流，新鲜纯净的空气，多么理想的人居环境，看来这里才是最适合于人类居住的地方。我们的都市，环境破坏严重，空气污浊，高得离谱的房价，与这里比起来，更本不是什么高质量的生活，看来我迟早有一天会要逃离城市。挂满红灯笼的酒吧一条街是古城的另一大特色，很早以前就听说丽江是艳遇之城，酒吧估计就是滋生艳遇的重要场所吧。不过这里的泡吧、艳遇呀都与小女子无关，我是冲着丽江古城的人文风情来的，我更看重这里的自然之美，白天的酒吧一条街，基本上没有什么人，显得很清幽！从大水车来的水流把酒吧一条街一分为二，中间用小木桥连接起来，水渠傍种着各种花草以及翠绿的柳树。酒吧一条街大约有十几家大大小小的酒吧，每个酒吧的名字都有一翻来历。]这是古城最早的酒吧—樱花屋，据说也是艳遇指数最高的酒吧，没试过，不清楚！这个是“一米阳光”，我就是从孙俪主演的这部电视剧，第一次知道有丽江这么美的地方!“千里走单骑”这是大导演老谋子在丽江拍的一部由高仓健主演的电影，看来这里酒吧的老板个个精明，善于借鸡生蛋哦！夜幕降临，在多彩的灯光点缀下，古城的夜景更显妖饶晚上的酒吧一条街成为了古城最热闹的地方，一排排红色的灯笼散发出暧昧、诱惑的光芒，在灯红酒绿之间, 各色红男绿女穿梭其中。震耳欲聋的音乐声，早已打破了这里白天的宁静，创造出歌舞升平的气氛！不过我很厌倦这种嘈杂的感觉，感觉和城市的D厅没什么两样，所以也只在外面看看，没有兴趣进入其中。早早的睡了，也是为了早早的起来，清晨的古城，街上没有一个人，商铺也全都关着门，这才找到了古城的宁静的感觉，古城的街道都是五花石铺砌而成，散发出冷冷的光泽，默默记录的古城历史。古城的建筑全都是土木结构，连成一排，而且都不会超过二层，据说这是为了防震，想起来，丽江古城就是地震才出名的。现在古城据说还有三万多长住人口，不过外来人点的比例也越来越高，原住民是越来越少，所以只能在古城深入才可以见到一些当地人的民居由于旅游开发，当地的原住民把自家的房子租给外来人做旅社或者商铺，自己则拿着高昂的租金到新城去买商品房，住了一辈子木房子的本地人现在更喜欢新城的楼房。如同钱钟书的《围城》里的人一样，城里的人想出去，城外的人想进来。做为初次来丽江的我，也有一种冲动，想找一个古老的小院，留下来，当一回丽江人！ 丽江古城是超大，但开发的也很比较商业化，但旅游开发本就是一把双刃剑，如果不开发不宣传，我们又怎能知道有这么美丽的地方，这里一直会贫穷落后下去，不被世人所知。但宣传好的，名气大了，来的游客多了，又破坏掉这里原汁原味的感觉。最明显的开发就是丽江古城的客栈，据说现在有上千家，从几十元到数千元各种档次的都有，满足不同层次人的需求。当然没有这些客栈，我们就只能住新城，不能真真实实的感受古城的魅力，这里可能有人又会抱怨为什么古城里不搞一些酒店方便游客，但客栈多了，古城的原住民都搬到新城去了，这样古城又被外来文化所占据，总之在开发和保护上，我们的政府有太多的事情需要做。在来之前我也做了不少功课，力求找一家性价比高的客栈，我对客房的要求首先是要干净卫生，其次是服务要好，当然价格也不能太高。毕竟我也是工薪阶层，不是拿公款来腐败的，看了很多家，有些条件真的不错，但价格太高了，都要200-300，还有一些便宜的，但感觉太破旧，出来玩，住的很重要，总不能在这方面虐待自己吧。后来终于选定一家驴友们都推荐的丽江云行丽江户外俱乐部，看了相片，感觉不错，价格也符合自己的心里价位，于是上网联系，客服很热情的回答了我的各种问，第一感觉就是他们很专业，这是他们客栈的院子，据说他们有三家分店，这家是最好的，院子虽然不是很大，但白墙青瓦，飞檐翘角，传统的纳西族民居。充满精致与温馨，有种小家碧玉的感觉！我是从这里查到这家客栈 www.sanjiangclub.com 驴友都评价不错，我发现自己的选择也是明智的！客栈位于一条小巷内，距古城中心四方街也很近，虽然处于中心地带，但这里一点也不嚣闹，非常宁静，很适合我这种喜欢安静的人。房间也不错，温馨浪漫，设施齐全，有液晶电脑和免费电话，符合我需要天天上网和电话与公司保持联系，省了我不少长话费。最有意思的，当我睡觉的时间，居然发现房顶开了天窗，拉开天窗的帘子，可以看到满天的繁星，在城市灰蒙蒙的天空中，连月亮都难得一见，更别说星星的，看来丽江环境确实保持的不错，光看晚上的纯净的星空就知道了。丽江的时间似乎是静止的，在这里一切都过得很慢，没有城市的暄嚣与浮躁，躺在摇椅晒晒太阳也是一种享受，这是我最喜欢坐的摇椅！ 这家丽江云行户外俱乐部经常组织驴友结伴出去玩，我选择了一条他们推荐的最经典的一条线路，香格里拉、梅里雪山、雨崩六日游。“香格里拉”一词，是1933年美国小说家詹姆斯·希尔顿（James Hilton）在小说《消失的地平线》中所描绘的一块永恒和平宁静的土地。是个有雪峰峡谷、金碧辉煌且充满神秘色彩的庙宇、被森林环绕着的宁静的湖泊、美丽的大草原及牛羊成群的世外桃源。我去的地方有没有这么美了，但看了他们给我看拍的相片，我决定走这条线路，同行的还有网上约好的一些驴友，不过大部分都是女生，我们这个队女多男少，用他们的话来说，就是美女团，总之我们都对我接下来的行程充满着期待。这是我们行程的第一个景点，好象是香格拉观景台，具体不记得了，不过在这里视野开阔，可以同时见到玉龙和哈巴雪山。右边是香格里拉的哈巴雪山，左边是丽江的玉龙雪山，中间是著名的金山沙，这是哈巴雪山主峰！右边是玉龙，第一次见到这么高的雪山很是激动，不过领队说，当我们见到梅里雪山时，就觉得这不算什么雪山了。观景台下的一座小寺庙，不过我们没有进去烧香，因为我们对香格里拉的松赞林寺更有兴趣离开了观景台，我们来到了著名的长江第一湾，金沙江来到了丽江的石鼓，突然来了一个百多度的急转弯，掉头折向东北，形成罕见的“Ｖ”字形大弯，人们称此为“长江第一湾”。 正是因为这个湾改变了长江的流向，成为哺育中华大地的母亲河，可惜相机的广角不够，拍不全，不能完全展示出长江第一湾的波澜壮阔！万里长江，从“世界屋脊”青藏高原奔腾而下，由滇西北进入云南，与澜沧江、怒江一起，一直并肩在横断山脉的高山深谷中穿行，形成举世闻名的三江并流奇观。金沙江是长沙的上游，以江为界这边是丽江区域，对面则是香格里拉区域。感叹云南真是风水宝地，世界奇观在此风云集会，难怪旅游资原如此丰富！金沙经过长沙第一湾后，便流入玉龙和哈巴雪山之间，形成世界最深的峡谷之一虎跳峡！ 这是高耸入云的玉龙雪山金沙江如同一条碧绿的飘带穿行在两座海拨高于5000米的雪山之间，江面距离雪山顶峰的垂直落差有3000多米，难怪有世界最深的峡谷之称！从哈巴雪山冰川融化的水形成的瀑布，这条瀑布的水落入虎跳峡，与金沙江融为一体，然后金沙江一直向东流，最后到达上海，汇入东海，看来这条瀑布也是长江的小源头之一了！虎跳峡分为上中下三段，这是虎跳峡的上虎跳，也是平常旅行社到达的地方，江中那块巨石就是虎跳石，据说以前有一只猛虎就是从对面的悬崖跃到这块巨石上，然后跳到对面的岸边，这也是虎跳峡名字的由来。绝大部分游客就在这里欣赏虎跳峡的风彩。但熟不知，更壮观震憾事实上是在中虎跳峡，但出于安全和成本的问，旅行社都不会前往中虎跳峡。还好我选择的是户外俱乐部，可以跟着他们去虎跳峡最壮观的中虎跳。延绵数十公里长的虎跳峡谷从公路上拍到的中虎跳峡谷底这是中虎跳峡的天桥，在峡谷之间横空出世一座桥，从谷底向上看，仿佛在天上。事实上这是一座公路桥，连接峡谷两岸，这样虎跳峡的村民，也可以开车出峡谷了，更多的生活物资也可以通过公路运进虎跳峡！中虎跳峡的一线天，大自然的鬼斧神工把江两岸悬崖削的几乎垂直于江面，象一扇巨大的石门，迎接金沙江的汹涌的激流！滚滚的长江水，奔腾而下，激流形成的巨大声响，震耳欲聋，响彻整个峡谷！激流撞击在岩石上激起阵阵水雾，飘在脸上，清爽宜人！中虎跳峡谷底的巨石，据说这是第二虎跳峡，不清楚老虎也从这里跳过来过。现在水量较小，石头露出来，如果到了汛期，水量大的可以把整个石头都盖住！波涛汹涌的长江水一直向东流，哺育长江两岸的人民，成为华夏大地的第一大江！徙步中虎跳峡的栈道，栈道是古人在悬崖上凿开的路，约有一米多宽，我们必须小心翼贴着里面走，朝外则是数百米深的悬崖，悬崖的谷底则是虎跳峡急湍的金沙江！虎跳峡最惊险的一段，中虎跳峡的天梯，天梯几乎是垂直的，高约二十多米，没有什么防护措施，还是比较危险的，不过傍边有小路，可以绕道过去，一些有恐高的驴友都不敢爬这个天梯！胆大的驴友都上此天梯，当然这其中也包括我，谁叫我天生喜欢挑战。事实上爬天梯也没那么恐怖，只要不看下面，一口气爬上去，也不觉得有什么！徙步完虎跳峡，我们就开始前住香格里拉，从虎跳峡到香格里拉约有二个多小时的车程，不过路上的风景也不错，这里在公路上拍到的雪山！这是香格里拉的哈巴雪山主峰，海拨：5396米，这座雪山终年积雪，从远看一顶皇冠，在香格里拉有“金子之花”的美称。因为这座雪山的难度较低，每年有很多登山爱好者，来登这座雪山，也是入门级的登顶雪山！我们的车马上就到了梦想中的香格里拉，这是在车上拍到的香格里拉的村庄，领队说现在是香格里拉杜鹃花开得最旺的时候，不久就能到花海了！([]
姚冠宇
“徒手骑行206天” 中国拉萨出发，独自骑行穿过中亚、中东、东欧、南欧，到达埃及开罗A.前言：为了一个最初的梦想“在年轻的时候，希望有一个机会，可以去外面的世界走走、看看，并且做到‘让心灵去旅行’，如果有一天在路上累了，就回国、回家”。阿康选择27岁出去旅行，认为生活不仅仅是为了金钱和物质而奋斗，应该是花更多的时间为追寻自己的梦想与心灵的成长而努力，而奋斗。B.旅行时间：2012年5月24日，从中国长沙旅行出发，乘坐火车到达成都，然后直飞拉萨。2012年6月5日，从中国拉萨骑行出发，7月8日，国外独自一个人骑行开始， 12月27日，土耳其伊斯坦布尔，整个206天骑行结束（将近7个月）。2013年1月02日从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗。2013年1月09日从埃及开罗直飞中国广州，下午又活着回到中国长沙，整个231天旅行结束（将近8个月）。C.旅行线路：中国长沙（开始旅行）→成都→拉萨（开始骑行）→珠峰大本营→阿里地区巴嘎乡→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→乌兹别克斯坦→土库曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格鲁吉亚→亚美尼亚→第二次格鲁吉亚→土耳其伊斯坦布尔（骑行结束）→埃及开罗→中国广州→长沙（旅行结束），详见旅行线路图。阿康为了自己的梦想一路上都在坚持，从没有放弃过，他将持续分享自己一路骑行的故事及景色。a.旅行线路图b.骑行前进的一路上c.从中国拉萨骑行出发图片：A.旅行线路图；B.骑行一路上的图片；C.从中国拉萨开始骑行出发。图片：A.旅游线路图；B.骑行一路上的图片；C.从中国拉萨骑行出发。A.旅行线路图B.一路骑行前进的图片； A.中国一个没有准备、没有骑行经历、没有出国经历骑行 在这条路上、并且一路写下骑行微博日记的小伙。 从骑行出发到骑行结束： 骑行天数：0到206天；骑行距离：0到11600公里； 穿过国家：0到8个国家；微博日记：0到170000字；B.中国一个敢于这样骑行，并且一路都坚持在骑行前进的路上，经过 重重困难，实现自己的梦想，并且最终到达目的地埃及开罗的小伙。 在短短206天的骑行途中经历：6次生死时刻；6次产生害怕；13次可能中止骑行前进；287次借宿。C.要想成为一个合格的骑自行车旅行的人，就不应该选择搭乘汽车到达目的地，要学会独自承受一路上的痛苦和困难，要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。 阿康是一名来自中国的骑行者。阿康在骑行前进的一路上：“选择不曾后悔，永不放弃最初的选择”。 A.一路上最初从中国拉萨骑行出发有5个人，到达珠峰大本营后，变成为3个人，到达西藏阿里地区狮泉河镇变成为2个人，从中国喀什出境，到达国外塔吉克斯坦杜尚别变成为阿康一个人，阿康虽然没有准备，也没有地图、书籍、攻略、电脑等。但是他告诉自己：“这样机会可能一辈子只有一次，错过将永远不会再次拥有”，他为了自己梦想，选择了坚持。他把生命放在旁边，独自开始他惊险刺激的国外之旅，也可以叫国外的一次冒险之旅，因为对于阿康来说：“每天每时每刻都是崭新的开始，他对前面是一无所知”。B.在路上的风景，一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在骑行前进的路上 阿康旅行的开始，骑行开始，一路都在为了自己梦想坚持，他在路上最终实现了自己的梦想，并且骑行的时间为206天（将近7个月）。2012年5月24日，阿康携带着简单的行李装备（因为老蔡对他说：“你什么都不用携带，就是携带一些简单的换洗衣服即可，很多东西我都已经准备好”）从中国长沙出发，准备开始旅行，阿康选择27岁去实现自己的梦想：“在年轻的时候，希望有一个机会，可以去外面的世界走走、看看，并且做到‘让心灵去旅行’，如果有一天在路上累了，就回国、回家”。他乘坐火车去往成都，于5月28日直飞拉萨。5月31日阿康直接在中国拉萨购买一辆自行车及骑行需要的必备装备，就决定跟随着老蔡一起骑着自行车去旅行，但是阿康从没有长途骑行经历、从没有提前做好接下来骑行的功课、也没有随身携带电脑、地图、书籍、攻略等相关的东西。2012年6月5日，阿康从中国拉萨骑行出发，骑行微博日记也跟随着他骑行前进的步伐开始，一路骑行经历珠峰大本营（A.直接选择高海拔线路骑行；B.坚持，一再坚持，还在坚持“九天时间内，独自骑行完五座大山的上坡路段”）、阿里地区巴嘎乡（D.自己选择的路，跪着也要走完“连续四天的时间，在无人区骑行”；G.精彩世界，需要自己去体验）、阿里地区噶尔县（A.围绕冈仁波钦神山转一圈；C.为什么这么说呀“可能国外独自骑行，老蔡与阿峰‘鼓励’他的话语”）、新疆喀什（A.没有准确的信息，直飞；B.艰难的选择“是后退，还是前进”）。7月7日，在新疆的喀什，老蔡突然对阿康说：“接下来，你一个人单独骑行国外，我就不带着你一起继续骑行国外。”最初阿康选择出来旅行，就是老蔡说：“是带着他一起骑行前进，到达目的地”，他才敢选择出来旅行，因为老蔡是选择骑行，他也跟随着选择骑行，中途（6月29日）老蔡又对阿康说：“变成为只带着他骑行一个国家”，可是现在变成为他一个人单独骑行前进。阿康非常的吃惊对老蔡说：“我从来都没有出过国；也从来都没有在国外长途骑行过；出国前什么都没有准备（旅行前的功课、电脑、地图、书籍、攻略等）；出国前不会说英语俄语（只知道基本英语单词、俄语从来都没有接触过），中途不是说好，带着我骑行一个国家吗？”这时老蔡接着对他说：“你一个人独自骑行国外，我相信你应该是可以的，也是可以到达你自己设定的目的地。”（在中国境内骑行前进的一路上：1.因为身体原因骑行岗巴拉山的上坡路段，选择他人帮助骑行前进6KM；2.因为身体原因从珠峰大本营返回到G318，搭乘汽车距离102KM；3.因为塔吉克斯坦证时间有限，从阿里地区巴嘎乡搭乘汽车到达新疆喀什距离1320KM；4.听驴友说塔吉克斯坦首都杜尚别不能延的原因，从新疆喀什搭乘飞机飞往塔吉克斯坦首都杜尚别，距离3300KM，其他将近1500KM全部骑行前进。） 2012年7月8日，阿康入境塔吉克斯坦杜尚别，他从中国拉萨骑行出发5个人（阿康、老蔡、阿峰、食神、木木），到达珠峰大本营变成为3个人（阿康、老蔡、阿峰），到达阿里地区噶尔县变成为2个人（阿康、老蔡），到达塔吉克斯坦杜尚别变成为1个人（阿康），变成为单独骑行前进，并且经过在中国境内的喀什、乌鲁木齐机场的两次行李简化，从而也进一步变成出国前极其简单的骑行装备（一辆自行车、四条备胎、一瓶链条油、一套补胎套件、一个打气筒、一套露营装备、两副备用刹车、两条刹车线、一条备用档位线，他就准备开始独自骑行国外，接下来应该不叫骑行国外之旅，完全可以叫国外的一次冒险之旅。阿康一路骑行经历塔吉克斯坦（A,争取最后的一次机会；无依无靠“第一次产生害怕的感觉”；D.忘掉曾经一次次的伤痛，此时只有感谢与感恩“老蔡钱包丢失，寻求阿康的帮助”；E.一等，再等，还在等“等待乌兹别克斯坦的邀请函”；J.银行借记卡，失而复得）、8月16日，从塔吉克斯坦杜尚别出发，一路骑行经历乌兹别克斯坦（D.连续二次惊险借宿，差点死于非命；F.身边所发生的事情，得到的五种感受；G.精彩的四次搭乘顺风车；H.阿康是一名来自中国的骑行者）、土库曼斯坦（A.挑战自己快速骑行能力“4天骑行前进680公里”）、伊朗（C.夜间骑行，摔倒在公路上；D.这是在拿命在拼呀？拿命在骑行前进呀？“第一次骑行黑暗公路隧道；E.为什么会这样呀？“帮助阿康骑行黑暗公路隧道的汽车都一一开走”；H.挑战自己5天不用钱怎么生存？“挑战野外生存能力”；J.在警察局，警察准备拿抢出来，不允许阿康走）阿塞拜疆（A.深深感动，一直在流泪“生日当天，好兄弟通过微博传递祝福语”；E.再次拒绝，心灵破碎“连续5天借宿都被拒绝”）；第一次入境格鲁吉亚（D.漂浮的心-短暂放下，身体状态-短暂恢复）、亚美尼亚（C.强壮的身体，是他生命安全的最后一道保障“晚上睡觉全身出汗”；E.骑行（骑自行车旅行）的含义）、第二次入境格鲁吉（A.行善事“不分大小、不分贵贱、不分人兽”；D.差点掉到悬崖；F.不想再继续骑行前进“再次摔倒在公路上”）、土耳其（A.e.是前进，还是放弃？“挑战自己4天单手骑行前进440公里”；A.f.差点就拿生命开一次玩笑；B.a.不走，是因为不敢走“说服路边唯一的一栋住房”；B.f.身体状况极差，外界环境恶劣；B.g.第一次选择后退去借宿；B.j.人未变，心已变；C.f.要么成功、要么失败、要么危及生命“艰难的最后一次借宿”；C.h.阿康已经尽力，以后就靠你们），阿康于12月24日骑行到达土耳其的伊斯坦布尔。（并且在其他8个国家骑行前进的一路上：1.因为边境警察不让继续骑行前进的土库曼斯坦，搭乘汽车去往伊朗边境的最后25KM；2.在伊朗骑行的一个晚上，发现继续前进有生命危险，选择搭乘汽车的45KM；3.在第二次入境格鲁吉亚骑行时下大雨，选择搭乘汽车的3KM；4.因为在土耳其伊兹密尔感觉身体状态急剧下滑，选择放弃继续骑行前进，从土耳其伊兹密尔搭乘汽车到达伊斯坦布尔，距离400KM，其他将近10100KM全部骑行前进。） 2012年12月27日，自行车被永远“留在”在土耳其的伊斯坦布尔，即整个骑行之旅结束。此次长途骑行之旅，阿康骑行前进的距离超过11600公里，在骑行前进的路上：A.成功完成3次挑战自己，“4天骑行680公里穿过土库曼斯坦”、“五天不用钱怎么生存？”、“4天单手骑行440公里”；B.实现自己的梦想“出来走走、看看”，并且也做到“人未变，心已变”；C.他已经尽自己最大的能力“想让更多的人知道，阿康是一名来自中国的骑行者”。整个骑行时间被永远定格在206天（将近7个月），骑行微博日记也被永远定格在回忆D206天。 谁说：“阿康是不能到达埃及开罗，他一路千辛万苦，最终还是到达骑行的目的地”。用血与泪，谱写着整个“徒手骑行206天”的历程。2013年1月2日，他从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗，到达最初在路上设定的骑行目的地。 1月5日阿康也把整个206天的骑行微博日记写完，但是他出国前从来都不写日记，也几乎从来不使用任何即时通信，并除中国外其他9个国家都是使用酒店和餐厅的WIFI，他却仅仅用手机写完一份206天长达17万字的骑行微博日记，即他的整个骑行微博日记结束。2013年1月8日，他从埃及开罗直飞中国广州，即将结束整个这次长途旅行。结束的原因：A.阿康想中国，他离开最喜欢的国家中国已经长达7个月的时间，难道他不想念它吗？每当自己在国外得到咱们中国人的帮助；每当自己在国外遇到来自咱们中国的驴友；每当自己在国外受到欺负时，他都是非常想念中国，中国是一个生他养他的地方，不管国外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活过得再精彩，但中国才是他真正的家园，才是他最温暖的家园，他永远都是炎黄子孙的儿子，他永远都是一名来自中国的中国人；B.阿康想亲朋好友，他离开最难以忘记的亲朋好友已经长达8个月的时间，难道他不想念他（她）们吗？每当一个人在外骑行前进；每当一个人去景点参观；每当一个人在餐厅用餐；每当做什么事情都是一个人时，他是非常想念亲朋好友，曾经与他（她）们在一起开心、快乐、相随相伴的岁月，时时刻刻都在想念着他（她）们，因为他觉得与他（她）们在一起自己的生活过得更加愉快、更加充实、更有意义。C.阿康想爸妈，他离开最亲爱的爸妈已经长达9个月的时间，难道他不想念他们吗？每当自己经历过一次生死时刻，他都觉得如果就这样死去，最对不起的就是最亲爱的爸妈！每当过节，他都是一个人偷偷躲在房间里面哭呀！每当看到借宿给他的一家人，欢聚在一起，他还是一个人偷偷躲在墙角哭呀！他是非常想念爸妈，时时刻刻都在想念着他们，因为他们永远都是阿康最爱的人，他们对于我们什么都不求，只求在外的我们过得平安、健康、快乐，只求在外的我们能平安回到家，因为他们会在家，一直在等我们回家。经过此次长途骑行后，对于他来说，骑行固然重要，但是亲情、友情、爱情更加重要。并且他不是一个专业的骑手，他仅仅是一名非常普通选择骑自行车旅行的新人。2013年1月9日，下午阿康终于活着回到中国长沙，意味着：“他27岁的长途旅行结束”。一共花费时间是231天（将近8个月），回来后，送给他自己的一句话：“选择不曾后悔，永不放弃最初的选择”。阿康在骑行前进的路上，第一次骑行，选择从拉萨到达珠峰大本营，一路都没有掉队。 目录1. 中国西藏拉萨 — 珠峰大本营：A．直接选择高海拔线路骑行；B．坚持，一再坚持，还在坚持；C．一名合格骑自行车旅行的人；D．与队友们的合影；E．到达第一个目的地；F．阿康没有掉队；2. 珠峰大本营 — 阿里地区巴嘎乡：A．最终的目的地；B．没有准备，就必须等待；C．踏上G219，一天就经历三重考验；D．自己选择的路，跪着也要把它走完；E．尽量选择借宿吧；F．到达第二个目的地；G．精彩世界，需要自己去体验；3. 阿里地区巴嘎乡 — 中国新疆喀什：A．围绕冈仁波钦转一圈；（一）B．可能国外单独骑行；C．为什么这么说呀！1D．证的时间有限；E．选择西藏旅行；4. 中国新疆喀什 — 塔吉克斯坦：A．没有准确的信息，直飞；B．艰难的选择：“是后退，还是前进”；2C．再次增加骑行的难度系数；D．“这不是在戏弄我们吗？”3E．这次就算了，下次一定要携带；4F．骑行、风景、坚持；5. 塔吉克斯坦：A．争取最后的一次机会；B．无依无靠；①C．一颗永不放弃的心；D．忘掉曾经一次次的伤痛，此时只有感谢与感恩；E．一等，再等，还在等；F．哥们，这是为什么呀？；5G．在外我们就是一家人；H．希望“它”一直离我们远去；6I．有想法，有行动，就会有收获；J．银行借记卡，失而复得；7K．除了感谢，还是感谢；6. 乌兹别克斯坦：A．终于可以顺利出发；B．身体状态下滑、眼前模糊一片；C．实在避免不了，就接受吧；D．连续二次惊险借宿，差点就死于非命；E．对未来骑行产生恐惧；8F．身边所发生的事情，得到的五种感受；G．精彩的四次搭乘顺风车；H．阿康是一名来自中国的骑行者；7. 土库曼斯坦：A．挑战自己快速骑行能力；B．借宿后，产生一种不舍的念头；8. 伊朗：A．只知道骑行前进就是对的；B．自行车一次完美的SPA；C．夜间骑行，摔倒在公路上；（二）D．这是在拿生命在拼呀？拿生命在骑行前进呀？；②E．为什么会这样呀？；（三）F．一个漂亮的伊朗女孩；G．骑行高速公路隧道；H．挑战自己：“五天不用钱怎么生存？”；I．有趣的大货车司机OSLI；J．在警察局，警察准备拿枪出来，不允许阿康走；K．遇到心爱的女孩SARA；L．观看演艺广场的表演；9. 阿塞拜疆：A．身上快没有现金；9B．深深感动，一直在流泪；C．明天早上必须得走；D．再次接受现实残酷考验！”；E．再次拒绝，心灵破碎；（四）F．曾经辛苦付出，总会得到回报；10. 格鲁吉亚：A．没有证，怎么入境呀？；10B．多次询问、一再坚持、再次转载；C．我们是一家人，一起高兴、开心、快乐；D．漂浮的心-短暂放下，身体状态-短暂恢复；11. 亚美尼亚：A．这个怎么骑行呀？；B．好心的餐厅员工JaKe；C．强壮的身体，是他生命安全的最后一道保障；D．强壮的身体需要，自己顽强的意志力更需要；E．骑行（骑自行车旅行）的含义；F．想睡个好觉，不容易呀？；12. 再次入境格鲁吉亚：A．行善事：“不分大小、不分贵贱、不分人兽”；B．盲目坚持、错误判断；C．质疑自己为什么还在坚持？；D．差点掉到悬崖；（五）E．多行善事、定有回报；F．不想再继续骑行前进；G．深山一个村庄，居然没有一个人居住；③H．太辛苦的五天连续骑行前进；I．旅行是好工作；13. 土耳其：A．格鲁吉亚巴统-土耳其安卡拉a. 汽车突然一个急刹车；b. 冒死骑行高速公路长距离隧道；c. 汽车从应急车道上超车；d. 为了身体，今天再贵也得住酒店；e. 是前进，还是放弃？11f.差点就拿生命开一次玩笑；g. 几乎没有力气继续骑行前进；h. 一个不会轻易选择放弃的人；12B．安卡拉-安塔利亚a. 阿康不走，是因为他不敢走；b. 越往前骑行，越是恐怖；④c. 一定会带着“你”一起前进；d. 雪中骑行，享受其中；e. 喜欢阿康的一个土耳其女孩；f.身体状况极差，外界环境恶劣；⑤g. 没有选择后退，那么将永远不能再次选择后退；（六）h. 一座漂亮的大雪山；i.让暴风雨来得更猛烈吧！；j. 人未变，心已变；C．安塔利亚-伊兹密尔a. 海滨城市-卡什；b. 土耳其婚礼；c. 去一个景点不容易呀！；d. 身体，给他一个重要反馈信息；13e. “路程再难，你总是需要骑行过去呀?”；f.要么成功、要么失败、要么危及生命；⑥g. 实在不行，就推吧；h.阿康已经尽力，以后就是靠你们；D．伊兹密尔-伊斯坦布尔a. 为送一份最真实、最真诚、最难得可贵的礼物；b.结束土耳其的长途骑行之旅原因；c.两张照片，变成为永久的纪念；d. 自行车被永远“留在”伊斯坦布尔；f. 骑行微博日记的正式结束纪念；14.埃及：A．到达骑行最终目的地；B．准备回国及回国后；15.附加：A．感谢骑行一路上支持阿康的人；B. 一路上的风景；C．一路上自行车的问及处理方式；D．一路上遇到的狗及应对方式；E．一路上阿康的身体状态；F．一路上来自微博鼓励阿康的话语；G．“让心灵去旅行”的含义；H．为什么一路上都在坚持借宿；I．为什么一路上都没有添加骑行装备；J．为什么他会坚持写微博日记及总结；K．手机地图定位的效果；L．各国旅游证的信息；M．一路自己写下的话语；（注明：“（一）”代表生死时刻；“①”代表产生害怕；“1”代表可能中止骑行前进）骑行到达珠峰大本营 在骑行G219的路上，远处的山峰就是冈仁波齐。 在骑行G219的路上，远处的山峰就是冈仁波齐。 2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡：A.最初整天就是吃着灰尘，在我们把它叫做灰尘制造机B.在骑行前进路两边的风景C.在骑行前进的我一路精彩的图片继续分享：2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡：a. 在骑行前进的路上，一天基本都是骑行在这样碎石路上，一路不知道吃了多少灰尘。 而且每次“灰尘制造机（大货车）”过来，阿康有时路都看不清楚。 b.虽然一路上都是在高海拔的地方；有时一路都骑行在充满的灰尘的路上；并且一路上的空气都是相当干燥，但是阿康武装好自己，依然在为自己的梦想在坚持，在前进。c. 无论是早晨、中午、傍晚； 无论是炎热、上坡、逆风； 还是自己身体缺氧、疲惫、饥饿，阿康一直都骑行在G219（新藏线）前进的路上。D.在G219的两边都是荒漠，而且有些路面迟早有一天都会被细沙给覆盖掉。E. 著名的马攸木拉山（海拔5211米，海拔提升400米，上坡路段10公里）。 此时的阿康的骑行能力，已经还可以，一口气骑行到达山顶。F.骑行在G219，前进路上的风景。阿康会一直先分享一路上的风景，因为在一路上的精彩故事，他还在努力整理中，一旦有一天他觉得还行的时候，他会按目录上再给大家分享。先谢谢大家的支持，阿康会一直加油下去！在27岁时，阿康骑行在G219前进的路上，风景分享：A.玛旁雍措圣湖的简介：B.玛旁雍措圣湖的湖水：C.在玛旁雍措圣湖旁边的阿康。 D.阿康第一次骑行前进，将近20天，他几乎变成为另外一个人。 他照镜子的时候，自己也吓了一跳。E.阿康第二个骑行的目的是：冈仁波齐神山（世界上公认的神山），一路都是遇上逆风，阿康没有放弃，而是跟随着队友们缓慢前进。F.路边的风景 H.1314阿康爱骑行，在图片里面远处即是神山；G.冈仁波齐神山的特写；E.在神山冈仁波齐下面的巴嘎乡，旁边的小溪有很多的鱼。阿康与队友们，每天晚上就靠它们来补充自己的营养。巴嘎乡，还没有户户通电，只是晚上旅舍的老板会用发电机进行发电3小时。在外骑行的人，是相当艰苦的，骑行在川藏线、拉萨到珠峰大本营、G219（新藏线）就更加。但是我们要想成为一名合格的骑自行车旅行的人，就不应该选择搭乘汽车到达目的地，要学会独自承受一路上的痛苦和困难，要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。接下来，阿康将会上传：1.为什么阿康会变成一个人骑行国外！（5变成3，3变成2，2变成1）。2.在机场，为什么行李一次次被迫简化！（喀什到乌鲁木齐；乌鲁木齐到达杜尚别）3.他一无所有，依然选择一个人坚持在骑行前进的路上！（中国喀什出境，塔吉克斯坦杜尚别入境）。 这是最初阿康从中国拉萨骑行出发，一起出发的队友们5个人（从左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木）：到达珠峰大本营后，变成为3个人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午，在中国西藏噶尔县。最初准备一直带着阿康一起骑行前进的老蔡，突然对他说：“出国后，我们分开骑行前进”。当时阿康非常惊讶的回答他：“哥们，不会吧，我可是从来都没有出过国呀？也不怎么会说英语呀？更主要的是，我可是也什么都没有准备（功课、攻略、骑行一些必备的装备）、什么也都没有携带（电脑、地图、书籍等）呀？”这时老蔡对阿康说：“我相信你的能力，应该是没有问”。阿康只有无语的先接受老蔡突然说出要他独自骑行前进的决定，但是他因为还是害怕，厚着脸皮对老蔡说，至少要带着他一起骑行前进一个国家，老蔡当时的回答是：“到时候具体再看吧”。在D25天傍晚阿康与老蔡、阿峰（一起骑行前进的另外一个队友）用餐时，当谈到关于接下来国外可能是阿康一个人骑行前进时。他们（老蔡与阿峰）不但不支持，而且还说了一些“鼓励”阿康的话语，当时阿康非常无语的看着他们，并且心想：“自己本来对接下来的国外骑行前进，就变得非常迷茫，变得非常害怕，自己心里一片恐惧感，现在你们还火上浇油，我阿康一路应该是从来都没有得罪过你们呀！”阿康鼓起自己人生中最大的勇气，对他们俩说：“我一定会尽自己最大的能力一直骑行下去，而且我更会选择一路都坚持骑行前进，同样我也非常相信自己的能力，应该是可以做到（骑行到达目的地埃及开罗）”。 A.中国新疆喀什艾提尕清真寺B.从中国乌鲁木齐，飞往塔吉克斯坦首都杜尚别：接下来，就是国外9个国家的骑行故事与图片分享，“一路不断挑战自己，挖掘自己的潜力，被迫冲淡所有的一切，要求自己永不放弃去追寻梦想，”：a.中亚：塔吉克斯坦（39天）、乌兹别克斯坦（29天）、土库曼斯坦（4天）;b.中东：伊朗（17天）;c.东欧：阿塞拜疆（11天）、格鲁吉亚（两次入境共17天）、亚美尼亚（13天）;d.南欧：土耳其（43天）;e.北非：埃及（旅行7天）。2.阿康选择了坚持，选择了一个人，什么都没有准备，几乎什么都没有在前进的路上。D33天下午，在中国新疆喀什。老蔡再次突然对阿康说：“接下来，你就一个人单独骑行国外，我就不带着你一起继续骑行前进，当飞机到达塔吉克斯坦首都杜尚别后，我们就分开骑行。”阿康面无表情，非常无语的对他说：“不会吧，哥们，最初不是说好，先带着我骑行一个国家或者几个国家吗？我现在是一无所有呀？你这样让我独自骑行前进，不就是让我进行一次非常具有挑战的国外骑行吗！”老蔡又是再次对阿康说着一句重复的话语：“你一个人独自骑行国外，我相信你应该是可以的，也是可以到达你自己设定的目的地。”此时的阿康不知道接下来应该怎么办呀？自己是选择后退，还是前进呀？后退：意味着放弃此次骑行国外之旅，结束整个骑行之旅，结束整个旅行回家；前进：在什么都没有准备（对即将需要骑行到达的国家、需要骑行的路程、需要参观的景点等脑袋里面一片空白）、什么都没有的情况下，独自一个人第一次出国骑行，这不仅是一次非常高难度的挑战自己之前所学习到的能力，而且接下来的骑行可能就不叫骑行国外之旅，完全可以叫国外的一次冒险的之旅。阿康自己再次思考后，跟自己说了一句话非常鼓励自己的话语：“这是你的旅行、也是你的骑行，你是带着梦想出来的，与任何人都没有关系，并且这样机会可能一辈子就一次，错过我们将永远都不会再拥有。”3.阿康的行李在机场，两次被迫简化。第一次D33天，阿康到达喀什机场后，在机场办理登机手续的柜台，他把行李都放在行李传送带上面时，工作人员对他说：“你的行李已经超重，你现在选择要么就托运自行车，要么就托运驼包（自行车骑行专用包）。”阿康立马回答到：“不会吧，在我驼包里面（还是想托运自行车），有洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都一些必备的生活用品及骑行中可能需要的药品呀？”工作人员对他说：“没有办法，你现在只能选择其一，要是想都托运，你就得另外付托运费用”。阿康没有立马给工作人员回答，而是自己一个人在办理登机手续的柜台旁边思考着，接下来怎么办？最后他得出的结论是：“节约费用，就托运自行车，驼包就自己随身携带登机，那些洗漱用品及碘酒、云南白药喷雾剂等到时候到达塔吉克斯坦杜尚别再去购买吧。”阿康终于换取到去往乌鲁木齐的登机牌，因为需要转一次机，阿康只有先从喀什坐飞机到达乌鲁木齐，然后再从中国乌鲁木齐飞往塔吉克斯坦的杜尚别。准备进入候机大厅，在行李安检处，阿康把自己驼包里面的洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都拿出来交给安保人员，心想接受现实对他非常残酷的考验吧。当他把驼包放在行李传送带上面进行安检，顺利通过，阿康也就顺利进入候机大厅。第二次到达乌鲁木齐机场后，阿康快速领取自己的行李后，立马又去找，去往塔吉克斯坦杜尚别办理登机手续的柜台。当他来到柜台，办理登机手续时，被工作人员告知：“你的行李（自行车），已经超重、也超宽，只能办理收费托运，但是你的驼包可以免费托运。”阿康立马说：“不会吧，刚刚我才从喀什乘坐飞机，到达乌鲁木齐，自行车都可以免费托运，怎么现在又不行。”工作人员说：“国际航班与国内航班能免费托运行李的规定不同，没有办法这是公司的规定，我们也没有办法，只有遵循。”阿康非常无奈的回答到：“好吧”。阿康快速推着机场行李车，找到机场一个空地方，心想既然要办理收费托运，那么就从自行车的包装盒，拿出一些东西出来，自己随身携带（节约费用），然后在机场行李打包处，重新打包好以后，准备再次去柜台办理登机手续。当再次来到办理登机手续的柜台，这时工作人员又说：“你是自行车属于大件行李，需要去大件行李处过安检，你才能到这里办理收费托运手续及登机手续。”他于是推着机场行李车，找到机场的大件行李安检处进行安检，当他把自行车的包装盒放在行李传送带过安检机器，20秒后，工作人员说：“自行车的包装盒里面有两边刀（骑行在外，是一件非常重要的装备），不能携带。”阿康立马说：“不会吧，仅仅是托运，又不是随身携带，这样应该没有关系吧。”工作人员说：“不行，这是机场的规定，我们只能执行，现在你打开自行车包装盒，把刀取出来，再过一次安检”。阿康只有遵守机场的安检规定，重新打开自行车的包装盒，把刀取出来，交给工作人员，再次把自行车的包装盒简单封好，放在行李传送带上再次过安检机器，这时心想，再次接受现实对自己的非常残酷的考验吧！20秒后，工作人员说：“这下没有问，你现在去机场打包处重新打包一下，然后先去办理登机手续的柜台办理好自行车的收费托运手续及换取登机牌后。再过来，你的行李（自行车）将从这边上飞机。”阿康的回答是：“好的”，他快速推着机场行李车，来到机场打包处，把再次被拆后的自行车包装盒，又重新打包好。阿康一个人无依无靠来到中亚-塔吉克斯坦，仅仅是在老蔡的《中亚》书上拍了一张图片，就往塔吉克斯坦首都杜尚别的市中心骑行过去。塔吉克斯坦首都杜尚别的城市风景：咱们伟大的祖国中国，在杜尚别的大使馆。 遇上当地人举行的一场婚礼（我还拍摄了视频，很有意思）。([]
吴怡萱
A：序 1 A：序 2A：序 3A：序 4A：序 5A：序 6A：序 7A：序 8 A：序 9早在寒假EBC徒步时就相约暑假K2徒步，再见面时已是六月底的喀布尔餐厅。A：序10这是你神圣的土地，保佑我们一路平安吧！B 前往Gilgit陪同我们前往Gilgit的兄弟。B 前往GilgitThe Road HUNTERB 前往Gilgit塞车随拍B 前往Gilgit塞车随拍--续B 前往Gilgit我们的队长B 前往Gilgit我们的队长（续）。B 前往Gilgit路上遇到的父子B 前往Gilgit用手机拍照的小伙B 前往Gilgit孩子们的笑脸B 前往Gilgit车顶上的孩子们，注意安全欧。B 前往Gilgit车里车外都是乘客B 前往Gilgit行李架上也是乘客，要小心喽。B 前往Gilgit沿途的路，两侧是高高的雪墙。B 前往Gilgit两侧的雪墙在不断地消融。B 前往Gilgit沿途的风光B 前往Gilgit车窗外的景色B 前往Gilgit匆匆的上午茶B 前往Gilgit海拔渐渐升高B 前往Gilgit路人B 前往Gilgit养蜂([]
徐平威
四川康定贡嘎山各种形式的穿越无可置疑的是国内徒步爱好者最喜爱的路线之一。它以沿线众多气势雄伟的山脉，连续不断的各种高山景色而著称。我早就为之所动，几年前曾花了近一年的时间在8264收集资料和作线路的准备，并在2011年的6月初作了我第一次的穿越尝试。但最后因高反等原因而未能成功。我为之非常的后悔和懊恼。这个情结一直在我的心上。今年的早些时候，我又萌发了去四川西部背包徒步的念头，实际上是个更大徒步计划中的一个阶段。我因此从国外带回几乎所有的背包徒步行装，并花费了相当的时间作线路上的准备。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定贡嘎山的单人背包徒步穿越，没有借助向导人员和马匹。这条步行的线路为康定县城>榆林村>日乌且沟>上日乌且垭口>莫溪沟>下次梅村>;草科村。全程距离大约为100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外，其间共用时七天半的时间。徒步期间天气的基本特征为每天都有降雨，没有固定的时间，时早时晚；而且我感觉在白天里比几年前的那次徒步更频繁。从老榆林村至下次梅村，加上巴望海以东几公里均为人畜小道，令我有点吃惊，尽管每天有不少的降雨，但路面却相当的硬实；偶尔出现的泥潭稍微绕道就能解决。至于沿途的水源和涉水过溪的细节，我将在每天的纪实里更详细地说明。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我在2014年6月23日下午5点多钟搭乘去四川成都的火车。我从南京站出发，第二天中午就到了成都站。我出了成都站后，赶紧往附近不远处的成都城北汽车中心走去，想购买12点钟去康定的班车。幸运的很，车站仍然有余票。国道G318与往常一样，因修筑隧道，在这些地方车辆只能单向行驶，堵车耗时很利害，确又无能为力。这样我又花上了10个小时，在下着大雨的夜里来到了康定县城。我随即在康定县城的哈达客栈住下。在去康定县城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起点 康定城哈达客栈，海拔高度2554m (手表读数8380')启程时间 945 AM终点 格西草原，海拔高度3572m (手表读数11720')扎营时间 445 PM当日行程 20公里(+/-)天气 白天多云到晴，夜里小雨~中雨。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我昨晚在康定县城的哈达客栈住下，12点钟以后才休息。我早上6点多钟起来，明显休息得不够。我有意再在康定呆上一天，以消除旅途的疲劳和适应高原的海拔高度，但一早起来看见天空出现的蓝天，不禁改变了念头，决定慢慢地走，去更高的海拔进行调整。既然决定今天上路，就赶紧去超市买一些食品，后来证明是多余的，不过最后都送给见到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴涨，急冲而下，势不可挡。不得不承认，现代的工业能力使得其附近的人类文明得以长期地保存。康定县城依旧很漂亮。虽然有很多现代化的建筑，和外来文化的展露影响，但它在很多方面都非常体现出藏族文化的特色和风格。这个城市的格局，气候，海拔，四周的群山及人文等，一直都是我的喜爱。康定市区中心的街道，广场是我每次必去的地方。对我来说，两次来去匆匆，这里的一切都尚未仔细地探索，觉得很新奇，不知何时才能消除这样的感觉。简短的购物完毕后，在回客栈的路上，抓紧留下一些更多对康定的记忆。我以前没有注意到桥上的一组雕塑。它们具有历史上汉藏民族交流的主思想。此时相对于我夏季每天开始徒步的时间已经很晚了。我知道今天的路还很长，不敢多久留，赶紧回到了哈达客栈，吃了早饭，打点好行装，踏上了去贡嘎山的经典穿越。与我在8264所了解许多徒步朋友的做法不同，我从县城里开始步行，而不是从老榆林村的水电站开始。所以这增添了大概15公里的路途。但从缓慢地适应高海拔的意义上讲，我认为是还有益处的，同时又能省下单人包车的费用。国道G318公路进出康定城的这座桥梁是乎是城郊的分界点。看着天空的乌云，心里开始有点疑惑，毕竟是在雨季里。在刚才走过的右手路边上，碰见了一位昨天一起从成都搭车来这里的藏族同胞。在我打招呼后，他也认出了我来，显得非常的友善。我们彼此相互寒喧，握手道别。 离开了国道G318后，转上了去康定新城的岔道。我实在被路边正在修建的大型建筑所震惊，到处都是建筑工地。这一带可能是最后一片开发地区。我不是专家，但一直在思考在这多地震的川西地区，从安全角度来讲，修建高层建筑是否恰当。可能我的顾虑为多余的。与上次来这里一样，人们依然在路边放养马匹，但牦牛已经看不见了。显然动物数量上的减少意味着它们的生活环境的减小，和人类的开发活动的加大。此时道路坡度增加，我能感觉到我的行走速度开始有些缓慢，心里明白我的高反已经开始。不过从康定出来的行走是个慢慢的适应高海拔的过程。我的时间还算比较充裕，即使旅途的劳累还没有消除，只要不下大雨，今天走到预订的营地，格西草原应该没有问。虽然四周的景色依然不错，但这一带的土地开发规模却十分的惊人。康定的确是个居住生活的好地方。希望开发者在完成其项目后，尽量地将环境还原其本色。道路两旁的景色很漂亮，不过在天气晴朗的大道上行走的确有些乏味，尤其是日晒皮肤的感觉也来了。我的腿部和手部的晒伤就是从此时开始的。我十分缺智地假设川西雨季的白天以乌云天气为主，即使是出太阳，也为短时间的，紫外线对皮肤的伤害影响不大。所以在启程前的一两天，我决定不携带手套，和通常在这种情况下穿的帖身长内裤。幸好带着条两节速干裤，等到明天扎营时发现自己的双腿晒伤后，便赶紧穿上了。康定新城里的非常具有藏族特色的建筑。 回望康定县城。很多东西现在都在脚下了。环绕它四周的群山此时看得更加清楚。对生活在丘陵地带的我来说，这样的市镇座落是个很大的惊奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可见。我试着去辨认昨晚在哈达客栈结识的几个骑车去拉萨的年轻人，但根本做不到，只希望他们平安走运。康定新城的生活区旁一组反映当年汉藏贸易交往的历史人物的塑像，应该是茶马古道上的各种生活细节。 这俩兄弟的形像挺逼真的，很有色彩。 不小的队伍。好象比实物都大不少，蛮生动的。那石头上刻的字，"西出炉关" 不知意味着是否当年的茶马古道在此结束，再往西就纯粹是藏区了。康定新城的生活区。我在这分岔路口向几个过路人确认了去老榆林村的路。天热，口真渴，但带出来的两升水每时还必须谨慎地控制，不敢多喝。人的皮肤感到太阳的火辣，平时不太注意的我，尽找阴凉的地方走，但我还没有意识到皮肤实际上已经开始受伤了。 在回头朝康定县城方向看去。它已在山粱的背后了。可能是最后能国道G318的地方。还是想说，特喜欢这个被群山环抱的新城。高山前的康巴大酒店，很有异域的风格和特色。其色彩与背景天空调和得那么粉彩绚丽。想不到来自远方的宗教在这里偏僻的地方居然能够出现。这也充分体现了现在国家对宗教存在的容忍和民众信仰的多样化。又是一个密集的居民区和商业点。其附近还有一些政府的机构。这里是康定新城的边缘。我估量着该是午饭的时间，便坐在图片最左边楼前的路旁用餐。好奇的人过来问我的情况。我如实回答他们。我知道今天的饮水很多，便向一家作街门销售的老板们讨水。他们爽快的答应了我，确实给我补充了很多的水。要不然再往前走几十米就出康定新城，以后向藏族老乡讨水就更难了。所以以后若再重复这里过程的话，考虑到天气，气温，和防止高反用水，我至少要带3升水。从国道G318分岔到去新城的路上后大部分为国家机构，店几乎没有。只有新城生活区里沿途才有几家便利店。我非常感谢给我水的老板夫妇。当然出城后也可以去沿途村里的小卖部买水或向老乡讨水。虽然不如上次见到的人多，我一路还是碰见了好几位老乡，非常的好，肯定会帮助解决水的问的。沿途的乡村景色。沿途的乡村景色。 可喜地看到当地的居民也种植一些农作物，以补充食物的来源。嗨，居然还有车站。我想可能是连接榆林村与康定市区的班车。当然还有小卖部，但我没有上前探询，不知是否营业。路边景色第一次提醒我今后的几天里我所大概要见到的。 路上遇见一位才从山里干完活回家的藏族妇女。她很健谈，汉语也说得很好。我们一路聊了好一会儿，直到她到图片里的这个家，还邀请我有空去"耍耍"，用的词汇居然与中原地区的方言一样! 非常朴实真诚的藏族村民!背景为日乌且沟东侧的一座大山。去海螺沟的公路就在它前面的山脚下。我有遇见了一群在地里干活的村民，很多是妇女。在他们朝我看来的时候，我首先高喊"扎西德勒"! 他们也相对地回应了我，随后一阵笑声。他们对外人很是友好。我心里感到若遇上什么困难，他们一定会尽力帮助我的，事实上以后的经历也证明了这点。([]
项家玮
单车朝圣----写在前面的话 不知道从什么时候起，我没有什么太大的欲望了，但并不是说就无欲无求了，弄的上纲上线跟了却尘缘了一样，那是不可能的，我对和尚没兴趣；只是觉得生活很简单，翻过来覆过去就那么点东西，实在是没劲。每日都这么周而复始的，你们不觉得无聊吗，但说回来吧，更像是食之无味弃之又可惜了，所以先活着，看看还有什么。 过于安份的人，是因为心里住着躁动野兽，活了二十几年了，一直都是搂着的，总觉得放不开，放开了怕大家受不了，当再次面对那些束缚的时候，我想说的是。。。去TMD。 想去那里不重要，重要的是这个过程，更重要的是这个决定。 最近有这么一段话流传着：不旅行的借口可以找一百个，比如护照不好用啊、证太难啊、英语不好啊、语言不通啊、学业为重啊、水土不服啊、没有旅伴啊、工作太忙啊、家人不放心啊、恋人反对啊、安全没保障啊、最近手紧啊、体力不支啊……但是旅行的借口只有一个：走！ 我想告诉自己或者你们的，就是在我们仅仅能有用的活着的这几十年里，想去做任何事情，别在给自己找理由，理由多了去了，牵绊多了去了，我们没太多时间等时机成熟，什么时机算可行，你去做了就是TMD可行了。 —— 说点狠俗的。 有些事情， 现在不做， 或许， 一辈子都不会做了。（以上写于2012.2.14）生活总是在我们毫无戒备的时候对我们劈头盖脸的一顿毒打，我们不能反抗，也无法反抗，我们唯一能做的事就是，挺胸抬头的看着它，让它打的不开心。时隔一个的月的时间，发生了点我曾经认为可以承受，当真的发生了自己身上又承受的苍白无力，慢慢的体会着自己内心对生活态度的变化，越发的认为我的绝定是对的，希望这个决定能带给我更多的变化，心里上的或者身体上的（甩掉点荤油总是好的），可能我活的过于感性了，现在变成一个感性的胖子，我觉得认识我的人都让我渲染的开心了，可自己却没真正的笑过，可能有点自大，不过不算过，今天又看上边的话，也许有人会认为年少轻狂吧，虽然不年少了，但这次请允许我再轻狂一回。 都说是末日 我说是天堂。 ------------------------------我来了拉萨，你在那里。我爱你们，我的兄弟。 2012年3月19日 天气 无限大风 下午出发的，实在是煎熬不住了，以为双城不回有多远，从不骑车的我，让这50公里给我上了一课，到双城时候已经8点多了，路上水被冻住，什么也喝不到，走到7点多我就把预备的压缩饼干吃的光了，那个时侯看路书上说一天能骑150公里，其实我看了是在骂娘的 ____________________ 时光冉冉。到双城已接近9点，没什么力气，这是在被窝里拍的。2012年3月20 扶余风婆婆就跟死了孩子一样，大风吹，大风吹，真骑不动了。刚刚骑出来没经验，忘记带补给，东北这种地广人稀的地方你是知道后果的，只能看见无垠的苞米地咆哮，你妹的。坐骑小白登场。 很有心情放水的时候也来一张第一次上这种路的时候，悄悄的告诉你 绝望了。一个人在路上最难打发的就是寂寞，而不是这寒冷。看到一次绝望一次，这个时候我还在想什么时候我能到拉萨 到了扶余就赖在这里不想走了，找了个小旅店，在众人看国宝的眼光中悄悄的藏到屋子里 收拾东西。2012年3月22日德惠 我记得有人说话，当你去实现梦想的时候所有人都会帮助你。出发不远就遇到俩位老者也从后面骑着车就朝我来了，一路与我同行，嘘寒问暖的，着大冷天真的很温暖，可惜的是当时太过激动，忘记留下照片做个回忆。 晚上终于汇合了德惠的老胖，还真胖，不过胖的很儒雅，我曾经很自卑我头很大，他出现以后，我的后半生充满的希望。回复 ValueSun 的帖子明天吧 传不上去了，不知道为什么。人生如戏，你不知道下一秒你在那里，别活的太认真了。 2012年3月24日 在德惠休息了一天等胖子准备下，今天才出发。 早上这里的雪下的很大，其实根本就不能走的，别说骑车开车都费劲，但这心等不了了，还是走了。 暴雪的恶劣程度我不想再描述了，如图。总之正常人都要崩溃，而我瞬间正常了。 零度左右的空气让落下的大雪变成了冰水泥巴的混合物，过往的车辆有点人性的还ui走快车道，没人性的就直接迸溅到我们身上，每次我都会伸出中指对准他们的倒车镜，浑身上下没有一点干的地方，又冷有潮，也记不清多冷，多远，多累了，像噩梦一样在长春醒来。德惠的老胖2012年3月25日 公主岭连续扎胎4次连续大风连续上坡什么都不想说。补胎休息中。 2012年3月26日 四平从前不知道计划，后来学会计划，再后来被生活打乱计划，再后来计划着打乱生活 一天持续的大风，无限的上坡，50公里的四平天就黑了，胖子也挂了，甘闹了，我对东北的厌恶已经从肉体上升到精神，骑车东北那天我要对着北方磕一个。 第二天去看了个儿时的老友，算是这个城市给我的唯一安慰。胖子晚上家里突然有事回去了，我这盼了一路的伴也没了。 2012年3月28日 开原袜子军团一路无聊的骑行，突然发现这个大学，那些年亲的面孔在操场上流动，突然有些凌乱想到自己这十年。好像大喊一声 “青春”却像失声了一样变成一抹微笑，我闭上眼睛，张开双臂一路滑行，一路飙泪。开原的旅店是眼下路上遇见最贵的地方，在城市里跑了几公里最后才弄了个70大洋的。不过条件很好。2012年3月29日 铁岭第十天才到这里，真的有点大意了天气的威力。今天又是大风让我不在急躁，反而淡定了许多，吹去吧，你吹我就不骑。我懒的拍照 见谅。2012年3月30日一路没什么风景，到沈阳遇到一位老者，很热情的跟我聊了一阵子，我也没敢说我去拉萨 - - 忙完了许多事情天已经黑了，其实在北方这地方，我这一身装备行头想找个旅店还是有点挑战的多数时间是旅店在挑我，不是我在挑旅店，今天很幸运遇到了一对年轻的小夫妻店，老板娘还很卡哇伊 ：）看我是骑行的人，略显激动的在我身旁蹦跶很久，还冲了杯咖啡给我。2012年3月31日 辽中旅店的隔音不是很好，早上起来的很晚了，也是骑够了，东北，这季风我就不说没风才奇怪。2012年4月1日 愚人 锦州又遇锦州，古人已不在。今天的吃饭的地方是最让我崩溃了刚进城就找了个吃饭的地儿，服务员问我吃什么？我示意了一下别人手中的菜单。她说等下，哦，你吃什么？我：给我菜单。她：你吃什么？ （此处已经石化，她太坚强了，完全无视我啊）我：麻婆豆腐，米饭大她像后厨喊了菜。十分钟后........她又来了：你吃什么？你妹啊。我又说了一边，等了许久终于上来了。然后她问了我一句：你是不是的吃饭啊？我真恨不的一勺子拍他脸上。回复 Tony_烟波 的帖子呵呵 是的 我都没信心传了 还有2个月那。。。2012年4月2日 海滨兴城终于TMD能看见海了，一路无风，我大爱啊估计风婆婆来例假了 我把车子停在沙滩上，想来把面朝大海，还没站稳就来了三个人，一聊也都是哈尔滨的老乡还都是骑车的，清明来这里祭祖的。路上遇见老乡不容易，聊了很久忘记了上路了，想走的天都黑了，上车就扎胎了，路灯很暗这个胎换的很艰辛。2012年4月3日 绥中目的地是山海关，可是风婆婆又来了，出发这半个月就昨天一点风都没有，我现在十分怀疑她昨天来了例假。她太贱了，我连续40公里拐了3个90度的弯，她还能迎着我吹，必须顶风，非让我觉得这是超自然现象，我平时也挺积德行善啊？快出了东北风景变了 心情不一样了。这个照片可拍的很不容易 )([]
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